法國民航安全調(diào)查分析局５日公布最終調(diào)查報告說，技術隱患和人為因素導致３年前從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎的法國航空公司ＡＦ４４７航班失事。
２００９年５月３１日，法航ＡＦ４４７航班的一架空客Ａ３３０客機從里約熱內(nèi)盧起飛前往巴黎，６月１日凌晨在靠近巴西的大西洋海域上空失事墜毀，機上２１６名乘客和１２名機組人員全部遇難。３年來調(diào)查工作進展緩慢，對空難原因是技術隱患還是人為失誤爭議重重。
法國民航安全調(diào)查分析局在當天公布的報告中指出，飛行員的不當操作和空客Ａ３３０機型的技術隱患是導致這一事故的主要原因。
調(diào)查人員認為，飛行員對緊急情況的認識與處理不當，缺乏應對緊急情況的訓練。這項調(diào)查的負責人阿蘭·布亞爾說：“機組人員對當時發(fā)生的情況幾乎完全失控。”此外，調(diào)查人員還指出，空客Ａ３３０機型的制造商空中客車公司也要承擔技術責任。為避免這類悲劇重演，該局在報告中提出了４１條安全建議。
空中客車公司隨即發(fā)表公報對這份報告表示歡迎，并表示將對調(diào)查報告進行認真學習和研究，積極尋求任何可以進一步加強航空安全的可行途徑。
另據(jù)法媒報道，５日上午，法國民航安全調(diào)查分析局與遇難者家屬進行商談并向他們介紹調(diào)查報告后，遇難者家屬對報告內(nèi)容表示失望，認為導致事故發(fā)生的技術隱患并沒有得到充分重視。
法國民航安全調(diào)查分析局在２０１１年公布的初步調(diào)查報告中說，基于對失事客機黑匣子和駕駛艙錄音的分析，空難可能是由飛行員的不規(guī)范操作所致。這份報告公布后，遭到法國航空公司的質(zhì)疑。(新華網(wǎng))