資料圖：國(guó)產(chǎn)太行發(fā)動(dòng)機(jī)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為高尖端的科技工程，是一個(gè)國(guó)家軍事實(shí)力和科技能力的重要體現(xiàn)，是大國(guó)崛起的重要標(biāo)志。
我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)60年的演變發(fā)展，型號(hào)研制由過(guò)去的少量機(jī)種產(chǎn)品逐漸發(fā)展到各類型機(jī)種、動(dòng)力、導(dǎo)彈等；研制能力由維護(hù)修理、測(cè)繪仿制發(fā)展到完全自主研制；涉獵范圍由過(guò)去的軍品研制擴(kuò)展到包括民機(jī)、貿(mào)易、資產(chǎn)管理等各個(gè)領(lǐng)域；尤其中航工業(yè)連續(xù)進(jìn)入世界500強(qiáng)，這既是航空工業(yè)發(fā)展的需要，也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)航空工業(yè)的重視。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)50余年的發(fā)展后，逐漸形成了能夠自主研發(fā)運(yùn)輸機(jī)、殲擊機(jī)、直升機(jī)等各種軍用飛機(jī)動(dòng)力的能力，多型發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝備部隊(duì)，多型已確定裝機(jī)對(duì)象、處于在研中，同時(shí)又有多型動(dòng)力型號(hào)或動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展了預(yù)先研究和應(yīng)用發(fā)展研究，技術(shù)進(jìn)步及形勢(shì)的發(fā)展變化都很大，讓我們這些從事航空工業(yè)的人來(lái)說(shuō)有很強(qiáng)的自豪感，同時(shí)也是巨大的鼓勵(lì)和鞭策。
雖然發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但我們?nèi)阅芸吹酱嬖诘膬煞矫娌罹唷Ｒ皇蔷嚯x世界先進(jìn)水平有較大差距，如相比較于世界領(lǐng)先水平的GE、普惠、羅羅等歐美公司，在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的精細(xì)化程度、試驗(yàn)方案的完整性和實(shí)用性、規(guī)范準(zhǔn)則的形成及應(yīng)用、材料和工藝制造的成熟性、使用維護(hù)可靠性等方面都存在差距。在與俄羅斯、烏克蘭等前蘇聯(lián)國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造企業(yè)交流中，也會(huì)發(fā)現(xiàn)他們很多過(guò)人之處。二是距離用戶的要求有差距。發(fā)動(dòng)機(jī)的研制周期長(zhǎng)、投入大、基礎(chǔ)弱，使發(fā)動(dòng)機(jī)研制中在技術(shù)指標(biāo)、研制周期及使用維護(hù)等方面很難完全滿足用戶需求。
要成為航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)，作為航空關(guān)鍵技術(shù)的動(dòng)力研制必須要有巨大的進(jìn)步，縮短與世界先進(jìn)水平的差距，滿足用戶需求?？梢詮囊韵聨追矫骈_(kāi)展工作。
首先，要總結(jié)、提煉并形成我們自己的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)研發(fā)體系，持續(xù)提高自主研發(fā)能力。研發(fā)體系針對(duì)已有型號(hào)或技術(shù)的研制經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、流程、形成的方法和準(zhǔn)則等進(jìn)行歸納、提煉和總結(jié)，將技術(shù)要素規(guī)范化、明確化、有序化，使后續(xù)型號(hào)的研制或技術(shù)開(kāi)發(fā)站在前人的肩膀上前進(jìn)，減少人為因素的影響，有效加快研制進(jìn)程，不走彎路或少走彎路。研發(fā)體系的建立是研究所的立所之本和持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，它是核心研發(fā)能力的體現(xiàn)，并且涵蓋了研發(fā)全過(guò)程，是不斷迭代、發(fā)展和完善的過(guò)程。
其次，要重視和開(kāi)展好預(yù)先研究工作。密切跟蹤、了解和學(xué)習(xí)國(guó)外動(dòng)力的先進(jìn)研制經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)，密切關(guān)注用戶的未來(lái)需求，提前開(kāi)展動(dòng)力發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)研究。預(yù)研做得好壞，直接決定了型號(hào)基礎(chǔ)是否牢固、成功率的高低、研制周期長(zhǎng)短，是動(dòng)力發(fā)展最重要的階段之一。同時(shí)，預(yù)先研究的開(kāi)展，更有利于拓展思路，創(chuàng)新思維，開(kāi)發(fā)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)趕超的目的，逐漸走出一條中國(guó)特色的動(dòng)力成功之路。在做好預(yù)研的前提下，根據(jù)技術(shù)的進(jìn)步，不斷修改完善研制程序和要求，使型號(hào)又快又好地滿足要求。
第三，要認(rèn)識(shí)動(dòng)力研制的特有規(guī)律和要求，尊重規(guī)律，運(yùn)用規(guī)律，加快研制步伐。動(dòng)力研制的過(guò)程，就是技術(shù)問(wèn)題暴露的過(guò)程，不會(huì)一帆風(fēng)順。通過(guò)全面發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、加工、試驗(yàn)、匹配等各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，系統(tǒng)解決各項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)能力提升和項(xiàng)目成功。同時(shí)，通過(guò)動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)研究和型號(hào)研制，將有效促進(jìn)相關(guān)行業(yè)(如標(biāo)準(zhǔn)、材料、工藝、制造、信息化等)的成熟和發(fā)展，為國(guó)家工業(yè)水平提升起到牽引作用。型號(hào)的衍生發(fā)展是動(dòng)力發(fā)展和應(yīng)用的重要手段，既保證了基本的可靠性，又可快速有效解決動(dòng)力短缺的問(wèn)題，同時(shí)還可為新技術(shù)的應(yīng)用和更新?lián)Q代提供成熟的技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)。