快速登機(jī)
5月29日凌晨5時(shí)，中原腹地某機(jī)場。數(shù)架民航客機(jī)和空軍運(yùn)輸機(jī)有序排開，等待出征的號(hào)角。
“砰！”隨著紅色信號(hào)彈驟然升空，空軍組織的高原空中投送拉開序幕。數(shù)百名空降兵和數(shù)十臺(tái)裝備迅速機(jī)動(dòng)到機(jī)場停機(jī)坪，準(zhǔn)備展開人員登機(jī)和裝備裝載。
記者看到，兩架空軍運(yùn)輸機(jī)放下尾撐，張開巨腹。指揮車、通信車、野戰(zhàn)救護(hù)車等輪式裝備緩緩駛?cè)胍患苓\(yùn)輸機(jī)的機(jī)艙內(nèi)。十幾個(gè)裝有各種設(shè)備的航空集裝箱由運(yùn)輸車推放至機(jī)場升降平臺(tái)上，通過滑道推入另一架運(yùn)輸機(jī)的機(jī)艙中加鎖固定。
現(xiàn)場組織指揮的空軍軍交運(yùn)輸部部長向陽介紹說：“戰(zhàn)略空中投送能力是衡量一個(gè)國家作戰(zhàn)能力的重要指標(biāo)，運(yùn)輸機(jī)正成為戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)的‘負(fù)重之鷹’，空中投送將是軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略應(yīng)急快速機(jī)動(dòng)的決定性因素。”
在停機(jī)坪另一側(cè)，民航客機(jī)依次滑向登機(jī)區(qū)域，迅速完成飛機(jī)供電和加油等保障。全副武裝的空降兵分3個(gè)梯隊(duì)，在地方空乘人員的引導(dǎo)下，快速登上民航客機(jī)。記者了解到，為了在戰(zhàn)時(shí)最大限度地動(dòng)員民航空運(yùn)力量，空軍從2011年開始，結(jié)合部隊(duì)正常戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)，動(dòng)用民航運(yùn)力跨區(qū)遠(yuǎn)程輸送，并擬制了《空軍動(dòng)用民航運(yùn)力組織實(shí)施管理辦法》，具體明確了打靶駐訓(xùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等6類動(dòng)用民航運(yùn)力的任務(wù)類型。此次航空投送任務(wù)，共動(dòng)用軍地運(yùn)輸機(jī)5架，從中原腹地飛赴雪域高原。
早上7時(shí)，滿載空降兵和裝備的軍地運(yùn)輸機(jī)依次沖上云霄。記者登上一架民航客機(jī)，跟隨空降兵一起飛向高原。
飛機(jī)上，身著迷彩的空降兵個(gè)個(gè)緊握鋼槍，精神抖擻。記者采訪空軍后勤部相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，從1987年開始，我軍借助民航運(yùn)力空運(yùn)新兵進(jìn)高原，軍地聯(lián)合投送，大大提升了我軍戰(zhàn)略投送能力。
坐在機(jī)艙前排的空降兵某營教導(dǎo)員向傳勇介紹說，近年來，空降兵作為戰(zhàn)略投送兵種，踏云乘風(fēng)，訓(xùn)練足跡遍布天南海北。此次高原駐訓(xùn)將進(jìn)一步錘煉空降兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力。
高原缺氧，平時(shí)在內(nèi)地開展訓(xùn)練的官兵能適應(yīng)嗎？戰(zhàn)士王練文說：“部隊(duì)在進(jìn)駐高原前，都有針對性地開展高原適應(yīng)性訓(xùn)練，相信我們能很快適應(yīng)高原環(huán)境，圓滿完成駐訓(xùn)任務(wù)。”
11時(shí)50分，飛機(jī)在高原某機(jī)場平穩(wěn)著陸。記者走下舷梯看到，先期抵達(dá)的空降兵官兵正在卸載裝備。晴空下，一隊(duì)隊(duì)迷彩隊(duì)伍整裝待發(fā)……（新華網(wǎng)）