空軍八一飛行表演隊戰(zhàn)機空中加油的瞬間
靠近，靠近，再靠近……湛藍色的天幕上，空軍隊員井飛駕駛戰(zhàn)機，慢慢逼近前方加油機。“10米、5米……”戰(zhàn)斗機加油錐管向加油機加油管錐套快速靠近，旋即準確地穿進去連成一體。3月15日，伴著和煦的春風(fēng)，空軍八一飛行表演隊成功實施空中加油訓(xùn)練。
機場上藍白相間的“殲-10”表演機輪番起降。飛行塔臺上，擔任指揮員的航空兵某師師長嚴鋒下達口令：“編隊正常，按預(yù)定航線出航。”
空中加油，有人形象地把它比作“穿針引線”。“駕駛‘龐然大物’飛上廣袤的天空，在高速飛行中完成對接、加油，絕非易事。”八一飛行表演隊隊長曹振告訴記者，去年，為圓滿完成這項訓(xùn)練，他們組織全體隊員積極開展研究，摸索總結(jié)出實用訓(xùn)練方法，并通過大量逼真的模擬訓(xùn)練，使全體隊員掌握了空中加油方法。
空中加油除需要嫻熟的飛行技能外，還要有過硬的心理素質(zhì)。常飛超密集編隊的飛行表演隊隊員，在技能和心理方面都有獨特的優(yōu)勢。去年空中加油試訓(xùn)，多數(shù)隊員都是一次對接成功，曹振更是創(chuàng)下“一個架次對接10次，次次成功”的空中加油訓(xùn)練佳績。
“開展空中加油訓(xùn)練，使我們沿著既是表演隊，又是戰(zhàn)斗隊的方向邁進了一步。”曹振告訴記者，從前年八一飛行表演隊全面換裝“殲-10”表演機開始，他們打破以往“終身制”做法，從全空軍范圍內(nèi)遴選優(yōu)秀飛行員。目前，他們每年都從作戰(zhàn)部隊選調(diào)2-3名新隊員進行輪換。在平時訓(xùn)練中，他們既飛表演課目，也飛夜航、對空作戰(zhàn)等戰(zhàn)斗課目，不斷提高隊員的戰(zhàn)斗素質(zhì)。
上午11時許，伴隨著最后一架戰(zhàn)機降落，八一飛行表演隊空中加油訓(xùn)練課目圓滿完成。據(jù)悉，此次訓(xùn)練中，所有隊員首次進入快速對接成功率達到100%。嚴鋒告訴記者：“今天訓(xùn)練，標志著八一飛行表演隊具備遠程機動能力，為日后走出國門執(zhí)行表演任務(wù)，在國際舞臺展示中國空軍形象打下堅實基礎(chǔ)。”(新華網(wǎng))