張曙光當(dāng)年是否已有問題？至少從記者的調(diào)查來看，張曙光當(dāng)時就已家產(chǎn)可觀，超出了他正常收入。而張曙光的妻子王興已經(jīng)赴美，成為了一家名為Micropher（馬克夫）的集便器廠商在中國的獨家代理。
早在1999年10月，王興就以個人名義貸款購買了洛杉磯一套34.6萬美元的獨棟住宅，并于次年將房屋轉(zhuǎn)為和張曙光以夫婦名義共有。2002年底，王興以61.5萬美元的價格將此房屋出售，隨即又和張曙光聯(lián)名，以約86萬美元買下本文開頭提到的688號豪宅（豪宅裝修效果圖）。
結(jié)交“劉部長”，火線升遷路
曾與張曙光共事的多位鐵路人士證實，張曙光和原鐵道部部長劉志軍“關(guān)系非同一般，是劉的鐵桿親信”。張曙光后來步步高升，正得益于劉志軍的大力提拔。
劉志軍以“工作拼命”著稱。“這個人在工作方面沒的說，是個拼命三郎，經(jīng)常晚上12點還叫人去開會，開到早上3點。”前述消息人士回憶說，當(dāng)時的客車處處長年近退休，扛不住頻頻半夜開會，“幾番折騰之后，客車處就派張曙光去應(yīng)付劉志軍”。張曙光由此進入劉志軍的視野。
從多位接近張曙光的人士描述中可以看出，張曙光之所以能夠成為劉志軍的鐵桿親信，關(guān)鍵在于他能很好地貫徹執(zhí)行劉的想法和命令。
“劉志軍愛熬夜，張曙光夜里就陪著劉志軍；劉提出什么問題，張曙光都能提出些辦法；劉志軍愛好女色，張曙光就給安排。加上張曙光和劉志軍一樣，在人際交往方面會來事，兩人很對脾氣。”
2003年3月，劉志軍出任新一屆鐵道部部長后，張曙光的升遷之路就此打開。
2003年4月，張曙光從沈陽鐵路局調(diào)任北京鐵路局，出任北京鐵路局副局長。隨后不到半年，即調(diào)回鐵道部，出任鐵道部裝備部副部長兼高速辦副主任，負責(zé)高鐵技術(shù)引進。雖然張只是高速辦的副主任，但因與劉志軍關(guān)系掌握實權(quán)。按照慣例，鐵路系統(tǒng)內(nèi)人員至少應(yīng)在原崗位干滿一年才能升職，但在劉志軍的重用下，張曙光突破了慣例，一年多時間三易其職，一路高升，2004年即出任鐵道部運輸局局長兼副總工程師，號稱“中國高鐵技術(shù)第一人”。
落馬被審查， 貪腐傳過億
2011年1月中旬，丁書苗被抓不久，張曙光嗅到了危險，開始切割相關(guān)財產(chǎn)關(guān)系。2月28日，張曙光被停職審查。一位接近張曙光的人士透露，張被帶走調(diào)查后不久，“頭發(fā)就全白了，背也駝了，還患了嚴(yán)重的糖尿病，整個人今非昔比”。
在他停職期間，有關(guān)他的貪腐傳言沸沸揚揚，傳聞中的涉案金額高達20多億美元。不過，這都是未經(jīng)證實的傳言，從記者初步了解的情況來看，目前能夠確認的是張曙光在美國的房產(chǎn)，及其妻王興對于列車集便器市場的操縱。據(jù)鐵道部內(nèi)部人士透露，張目前被關(guān)押在濟南，對他的調(diào)查沒有結(jié)束。
在記者的采訪過程中，在張的同情者和反對者眼中，張的形象兩極分裂。反對者將他描述為不學(xué)無術(shù)卻熱衷于溜須拍馬、沽名釣譽的投機分子。但在鐵路機車建設(shè)領(lǐng)域，很多人對張的遭遇不無惋惜，他們一方面佩服其工作能力，肯定其在高鐵建設(shè)中的貢獻；另一方面，亦對他和其家人操縱招標(biāo)頗有微詞。
或許，這兩面都是真實的張曙光。
妻子王興：中國鐵路集便器市場神秘操縱人
因為妻子很早就帶著孩子移居美國，張曙光在鐵道部素有“裸官”之稱。即使在鐵路系統(tǒng)，亦少有人能叫出張妻的真名，只有在她涉足的鐵路集便器市場，才有人確知她現(xiàn)名“王興”。
王興早在上世紀(jì)末就在美國買房、開公司，十年前在美國就曾有兩處房產(chǎn)。