中新網(wǎng)南寧4月15日電 (韋佳秀)廣西梧州市蒼梧至容縣高速公路(以下簡(jiǎn)稱“蒼容高速”)潯江大橋北主塔主索鞍吊裝14日?qǐng)A滿完成，大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。大橋兩個(gè)主跨均為520米，三座主塔均采用中央獨(dú)塔設(shè)計(jì)，是世界上最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋。
圖為三座主塔全景。廣西交通投資集團(tuán)供圖蒼梧至容縣高速公路潯江大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，主線長(zhǎng)105.6公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中，蒼容潯江大橋全長(zhǎng)1688米，位于廣西梧州藤縣與蒼梧縣交界處，是全線關(guān)鍵控制性工程。
索鞍是專供懸索繞過(guò)塔頂?shù)闹尾⑹怪骼|平順地改變方向的裝置，是懸索橋的重要結(jié)構(gòu)。蒼容潯江大橋共設(shè)置3個(gè)主索鞍，單個(gè)主索鞍由格柵、上下底板及鞍體組成，總重量158.5噸，相當(dāng)于105輛小汽車的重量之和。
面對(duì)主索鞍重量重、吊裝難度大、安裝精度高等問(wèn)題，為確保吊裝安全和施工質(zhì)量，項(xiàng)目指揮部針對(duì)索鞍吊裝，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制專項(xiàng)施工方案，實(shí)施前對(duì)施工人員進(jìn)行全員安全技術(shù)交底，逐層分解施工要點(diǎn)，并采取針對(duì)性安全保證措施，確保主索鞍優(yōu)質(zhì)高效吊裝完成。
蒼容高速預(yù)計(jì)于2025年建成通車，項(xiàng)目通車后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對(duì)提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。(完)