中新社北京3月29日電 (記者 劉文文)中國民航局運輸司副司長商可佳29日在民航局新聞發(fā)布會上說，經(jīng)多方合力共促，通航近年來實現(xiàn)較快發(fā)展。
商可佳介紹，一方面，傳統(tǒng)通航穩(wěn)中有進(jìn)。截至2023年末，全國注冊通航企業(yè)690家，運營航空器2900架，月均飛行11.4萬小時，分別是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍。另一方面，無人機(jī)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。截至2023年底，中國注冊無人機(jī)126.7萬架，同比增長32.2%；運營無人機(jī)的企業(yè)1.9萬家；有統(tǒng)計的民用無人機(jī)全年飛行2311萬小時，同比增長11.8%。
此外，保障能力不斷提升。她進(jìn)一步說，截至2023年底，全國通用機(jī)場449個，是2015年的7.4倍。地方政府與民航空管單位共建成28個飛行服務(wù)站，聯(lián)網(wǎng)服務(wù)26個省份。航油服務(wù)基本實現(xiàn)通用機(jī)場全覆蓋。2128架傳統(tǒng)通航航空器搭載北斗終端，機(jī)隊占比超過七成。
民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任駱洪江介紹，無人駕駛航空飛行活動作為低空經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的主要牽引，近年來呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。截至2023年底，中國現(xiàn)有實名登記的無人駕駛航空器126.7萬架，同比2022年增加32.2%，持無人機(jī)操控員執(zhí)照19.4萬人。2023年民用無人駕駛航空器累計飛行2311萬小時，同比增幅11.8%。
駱洪江透露，下一步，民航局將以城市場景為重點開展城市空中交通試點示范。此外，將進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作，優(yōu)先加強(qiáng)與“一帶一路”共建國家和亞太地區(qū)的技術(shù)合作，力爭形成區(qū)域性的技術(shù)同盟，擴(kuò)大“朋友圈”。(完)