中新社北京3月28日電 (記者 劉亮 劉文文)今年3月底，中國民航將迎來夏航季的航班換季。記者28日從中國東方航空獲悉，2024年夏航季，東航將推動國際航班進一步恢復(fù)和增長。
據(jù)東航相關(guān)負責人介紹，今年夏航季，東航圍繞民航市場穩(wěn)步恢復(fù)和旅客出行需求，共投入客機785架，包括全球首批5架國產(chǎn)大飛機C919；日均執(zhí)行航班約3170班，比2023夏航季增加7.9%，較2019年同期增加11.5%；平均每周計劃執(zhí)行的國際及地區(qū)航班超1240班，恢復(fù)至2019年同期的90.8%。
中國國內(nèi)航線方面，東航新增和加密的航線目的地主要集中在新疆地區(qū)以及西南、華南等熱門旅游城市，將新開上海浦東至庫爾勒、嘉峪關(guān)、喀什、騰沖、臨滄，以及廣州至沈陽、廣州至大理等30條航線；加密上海至深圳、烏魯木齊、昆明、珠海，北京至廈門、珠海、三亞，西安至西雙版納等航線。
隨著航班換季，東航將推動國際航班進一步恢復(fù)和增長。新航季之初，東航平均每周計劃始發(fā)國際航班978班，地區(qū)航班264班，分別恢復(fù)至2019年的88.7%和99.2%。從恢復(fù)情況來看，東航通往歐洲、大洋洲、中東等地的航班量已超2019年水平，其中前往匈牙利、西班牙、迪拜、馬來西亞等國家的航線已遠超疫情前水平。
據(jù)悉，東航作為C919國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)航司，目前首批5架已全部交付，新航季將繼續(xù)服務(wù)旅客，運營上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安等3條航線，日均執(zhí)行航班14班。相較于2023年，東航將在新航季進一步優(yōu)化C919航班時刻，為旅客出行提供更多便利。后續(xù)，東航機隊中也將出現(xiàn)更多國產(chǎn)客機的“身影”。(完)