中新網(wǎng)3月25日電 (中新財(cái)經(jīng)記者 葛成)24日晚，一段社交媒體上的視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中，一輛在車(chē)展上展覽的極氪汽車(chē)突然啟動(dòng)，沖至其他品牌展臺(tái)，并撞傷多位路人。
當(dāng)天深夜，極氪方面發(fā)布說(shuō)明稱(chēng)，事件造成5名觀眾受傷，相鄰展臺(tái)車(chē)輛受損。目前已確認(rèn)5名受傷觀眾均無(wú)生命危險(xiǎn)，其中3位經(jīng)檢查無(wú)恙后已出院，另外2位輕傷者仍在醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。
有法律人士向中新財(cái)經(jīng)表示，由于本次事故不發(fā)生在公共交通環(huán)境內(nèi)，所以并不屬于交通事故。因此，涉事車(chē)輛的駕駛?cè)?或保管義務(wù)人)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相對(duì)應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任；另外從極氪方面的說(shuō)明看，其已承認(rèn)存在管理失誤，應(yīng)當(dāng)就本次事故承擔(dān)主要責(zé)任或先行承擔(dān)全部責(zé)任。
網(wǎng)絡(luò)視頻截圖極氪：事故原因系未開(kāi)啟展車(chē)模式
為何在車(chē)展上會(huì)發(fā)生這樣的事故？
據(jù)極氪方面解釋?zhuān)?jīng)自查確認(rèn)，因參展車(chē)輛管理失誤，展車(chē)未按規(guī)定開(kāi)啟展車(chē)模式，處于駐車(chē)舒享模式且汽車(chē)鑰匙在有效使用范圍內(nèi)。
記者注意到，與傳統(tǒng)燃油車(chē)有所不同，不少新能源汽車(chē)啟動(dòng)無(wú)須擰鑰匙、按啟動(dòng)鍵等操作，只要將鑰匙放在中控感應(yīng)區(qū)，然后踩下剎車(chē)即可直接掛擋開(kāi)行，啟動(dòng)后也沒(méi)有明顯的聲音和震動(dòng)。
另外，由于技術(shù)方面等原因，同等價(jià)位下新能源汽車(chē)普遍比燃油車(chē)的加速更快。在未切斷動(dòng)力的情況下，新能源汽車(chē)一旦出現(xiàn)油門(mén)、剎車(chē)踏板混淆等誤操作，造成的后果也可能比燃油車(chē)更加嚴(yán)重。因此，在展會(huì)等場(chǎng)合切斷車(chē)輛的動(dòng)力是非常必要的。
據(jù)極氪官網(wǎng)顯示，本次涉事車(chē)型極氪X百公里最快加速時(shí)間為3.7秒，這樣的水平已經(jīng)相當(dāng)于百萬(wàn)以上級(jí)別的超級(jí)跑車(chē)。
關(guān)于本次事故后續(xù)，極氪方面表示，其在與車(chē)展主辦方等相關(guān)方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事宜。目前極氪已緊急在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟展車(chē)自查，避免類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)。
極氪說(shuō)明記者發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)不是極氪第一次發(fā)生類(lèi)似事故。
2023年6月，福建廈門(mén)一商場(chǎng)內(nèi)極氪汽車(chē)的展示車(chē)輛就曾被男童開(kāi)動(dòng)，駛出展位后與商場(chǎng)手扶電梯發(fā)生碰撞。極氪方面對(duì)此也曾作出回應(yīng)稱(chēng)，“將吸取教訓(xùn)，引以為戒，強(qiáng)化內(nèi)部管理人員和安全意識(shí)培訓(xùn)。”
律師：建議受害方優(yōu)先選擇向車(chē)企方主張權(quán)利
那么本次事故中，究竟誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？
在時(shí)代九和律師事務(wù)所高級(jí)合伙人閆兵看來(lái)，本次事故發(fā)生在南京某車(chē)展上，并不是公共交通環(huán)境，所以不屬于交通事故，因此應(yīng)當(dāng)定性為一般侵權(quán)事件。
就責(zé)任劃分看，閆兵認(rèn)為南京車(chē)展或?yàn)樯虡I(yè)用途的展覽，主辦方屬于法律意義上的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)負(fù)經(jīng)營(yíng)者責(zé)任。同時(shí)，涉事車(chē)輛的駕駛?cè)?或保管義務(wù)人)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相對(duì)應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。
“本次事件發(fā)生后，警方尚未發(fā)布聲明認(rèn)為本案涉嫌刑事犯罪，故暫時(shí)排除車(chē)輛管理人故意制造安全事故的可能，因此，傾向性認(rèn)為車(chē)輛保管人承擔(dān)次要責(zé)任。另外，從極氪品牌發(fā)布的說(shuō)明來(lái)看，其已承認(rèn)存在管理失誤，應(yīng)當(dāng)就本次事件承擔(dān)主要責(zé)任或先行承擔(dān)全部責(zé)任。”
針對(duì)事故中存在人員受傷的問(wèn)題，閆兵表示，受損車(chē)輛方和受傷人員既可以選擇根據(jù)合同關(guān)系，向車(chē)展主辦方索賠，也可以選擇根據(jù)侵權(quán)關(guān)系，向極氪方索賠。從維權(quán)便利性及各當(dāng)事方可能產(chǎn)生的賠償意愿角度分析，他建議受害方優(yōu)先選擇向極氪車(chē)企主張權(quán)利。(完)