近日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola Källenius)在年度股東大會(huì)上表示將對(duì)“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，該信息被諸多人解讀為“梅賽德斯-奔馳將放棄全電動(dòng)車計(jì)劃”，這樣的解讀并不準(zhǔn)確�；诋�(dāng)前市場(chǎng)對(duì)燃油車型及插混車型依舊高漲的熱情，梅賽德斯-奔馳適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略是對(duì)市場(chǎng)的積極反饋。
從諸多方面都不難看出，梅賽德斯-奔馳對(duì)于堅(jiān)持電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心并未改變。不久前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁，梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人王忻在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)中亦明確表示了梅賽德斯-奔馳對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定信念。
據(jù)悉，自2030年起，梅賽德斯-奔馳將根據(jù)市場(chǎng)條件提供客戶需要的產(chǎn)品——無論是純電車型、還是電動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)車型。在不具備條件的市場(chǎng)，將繼續(xù)帶來電動(dòng)化的內(nèi)燃機(jī)車型。預(yù)計(jì)在2030年前，梅賽德斯-奔馳的新車銷量中新能源車型占比最高將達(dá)50%。
多元矩陣，打造更豐富的豪華出行選擇
截至目前，梅賽德斯-奔馳已在華推出了9款純電車型和5款插混車型，并計(jì)劃于今年(2024年)內(nèi)帶來多款電動(dòng)化產(chǎn)品。其中，高端豪華產(chǎn)品矩陣將推出全新純電G級(jí)越野車、全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV及全新梅賽德斯-AMG純電EQE53 SUV，進(jìn)一步拓展電動(dòng)化產(chǎn)品陣容；新生代豪華純電車型新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV也將迎來迭代升級(jí)。
除此之外，梅賽德斯-奔馳插電式混合動(dòng)力車型矩陣也將迎來全新?lián)Q代產(chǎn)品及全新車型，包括多年來當(dāng)之無愧的市場(chǎng)寵兒——豪華行政級(jí)座駕全新長(zhǎng)軸距E級(jí)插混版，和長(zhǎng)軸距GLC插混版車型。
全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)車插混版(海外車型)
奔馳標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)升級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)
推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并非只依靠于產(chǎn)品，更是對(duì)品牌全價(jià)值鏈的考驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳在全國(guó)擁有700多個(gè)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋范圍達(dá)到全國(guó)240+城市，其中有近600家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)可提供純電專屬服務(wù)，豪華品牌及百年車企在售后及用車保障方面的深厚底蘊(yùn)讓人倍感安心�；凇�2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”的零售網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造項(xiàng)目也將于今年全面提速，并于2025年底前啟動(dòng)全網(wǎng)收官，屆時(shí)，梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)服務(wù)體驗(yàn)也將再進(jìn)一步。
談及電動(dòng)化，充電是否方便也是衡量其售后體驗(yàn)的重要指標(biāo)，如果充電網(wǎng)絡(luò)不夠完善，勢(shì)必在體驗(yàn)上大打折扣。此前，梅賽德斯-奔馳超級(jí)充電站已于2023年10月在華啟用，截至2024年2月，成都、佛山、青島、重慶、昆明、武漢、蘇州、常州、杭州等地的超級(jí)沖電站也已陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，更多超級(jí)充電站也將于年內(nèi)建成并陸續(xù)投入使用。據(jù)官方披露，預(yù)計(jì)到2026年，梅賽德斯-奔馳車主將可在國(guó)內(nèi)超過1,000座超充站，7,000根超充樁為車輛充電補(bǔ)能。
不僅如此，梅賽德斯-奔馳也一直在加速建設(shè)包括家庭智能充電墻盒、公共充電服務(wù)、緊急道路救援和一鍵加電服務(wù)等充電服務(wù)，截至2024年3月，其公共充電服務(wù)已覆蓋全國(guó)超350個(gè)城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的的近58萬根公共充電樁。
日漸豐富的產(chǎn)品矩陣、日益完善的電動(dòng)服務(wù)，都足以表明梅賽德斯-奔馳對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決定與堅(jiān)持。電動(dòng)化并不止于一款產(chǎn)品，也不止于一句標(biāo)語(yǔ)，作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳將以絕不妥協(xié)的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”與有序推進(jìn)的戰(zhàn)略步伐，持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。