中新網(wǎng)合肥1月18日電 (記者 吳蘭 趙強(qiáng) 張俊)“雙碳”目標(biāo)下，如何積極推動經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展，成為正在參加安徽省“兩會”的代表們熱議話題之一。代表建議，積極構(gòu)建、加快發(fā)展新能源系統(tǒng)，建設(shè)智慧能源云平臺和制定零碳園區(qū)路線圖等，是助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)達(dá)成的重要路徑。
安徽省人大代表、科大國創(chuàng)軟件股份有限公司董事長董永東介紹說，安徽是我國較早開展新能源技術(shù)研究的省份之一，具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)積淀，且已涌現(xiàn)出一大批在新能源領(lǐng)域具有影響力的企業(yè)集團(tuán)和科研機(jī)構(gòu)，但在此起彼伏的新能源產(chǎn)業(yè)浪潮中，還有存在產(chǎn)業(yè)布局零散、社區(qū)充電樁布局滯后、低碳零碳園區(qū)示范少等不足。
董永東建議，建設(shè)智慧能源云平臺，構(gòu)建城市級虛擬電廠——為推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)做好頂層設(shè)計；推廣分布式儲充技術(shù)，打破住宅區(qū)充電瓶頸——為打造新能源汽車之都提供基礎(chǔ)支撐；出臺儲能補(bǔ)貼新政策，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇——培育儲能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)集群；制定零碳園區(qū)路線圖，建設(shè)零碳園區(qū)示范點——助力國家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。
安徽省人大代表、安徽江淮汽車集團(tuán)股份公司總經(jīng)理項興初建議，加大新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域布局，助力安徽打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群，加速推進(jìn)氫燃料汽車的推廣應(yīng)用。
高立新在直通兩會上說，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，實施核心技術(shù)攻關(guān)，提升發(fā)展質(zhì)量?！埧?攝安徽省人大代表、安徽安瓦新能源科技公司總經(jīng)理高立新說，當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為制造業(yè)的熱點和亮點。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，安徽已布局了從整車到智能網(wǎng)聯(lián)等完整車產(chǎn)業(yè)鏈，形成蕪湖和合肥兩個新能源戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)基地和集群，培育了奇瑞新能源、蔚來、江淮大眾等眾多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，打造具有世界影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。包括大眾在內(nèi)的知名車企均公布新能源汽車的發(fā)展計劃。但在這一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中亦存在諸多“壁壘”。
高立新建議，加快安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)設(shè)立專項資金和出臺專項政策，進(jìn)一步支持完善新能汽車戰(zhàn)新基地建設(shè)，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展和規(guī)?；a(chǎn)。增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，實施核心技術(shù)攻關(guān)，提升發(fā)展質(zhì)量。與此同時，加快新能源汽車充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
安徽省人大代表查全爐說，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，動力電池逐漸退役，若電池回收跟不上發(fā)展需要，將給社會帶來不良的環(huán)境影響和安全隱患。他建議，建立統(tǒng)一電池編碼溯源管理平臺，規(guī)范回收利用拆解行為，全流程管控回收處理渠道，加快廢舊新能源汽車修復(fù)、改造、再造、再利用、拆解的產(chǎn)業(yè)化，提升新能源汽車全生命周期價值。