中新社北京1月10日電 (記者 周音)記者從10日召開的2022年全國民航工作會議上獲悉，中國民航今年將聚焦智慧民航主線，推動民航科技創(chuàng)新體系再升級。
中國民航局披露，今年將加強民航領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究，大力促進北斗導(dǎo)航、5G航空應(yīng)用等科技成果轉(zhuǎn)化；研究民航領(lǐng)域國家技術(shù)創(chuàng)新中心籌備建設(shè)方案，推動國家重點實驗室籌建，力爭實現(xiàn)國家科技創(chuàng)新基地零的突破；建設(shè)民航南北科教創(chuàng)新園區(qū)，努力打造全球民航知名人才中心和創(chuàng)新高地；做好C919、MA700、長江-1000A、直15等重點項目審定工作。
今年民航還將堅持高水平航權(quán)開放政策，擴大航權(quán)資源儲備，完善國際客運航權(quán)配置規(guī)則，實施更加靈活的國際貨運航權(quán)配置政策；推進高密度機場提質(zhì)增效，實施中小機場管制運行模式變革；進一步實施機場容量精細化管理，對機場容量進行精細劃分。
民航局表示，今年民航將積極參與國家空管體制改革，加快重構(gòu)空域資源配置模式；完善市場準入負面清單、外資準入和跨境服務(wù)負面清單民航條目動態(tài)調(diào)整機制，有序放寬行業(yè)準入；進一步深化民航價格收費改革，鼓勵航空公司實施差異化服務(wù)價格策略，鼓勵機場通過經(jīng)營創(chuàng)新增加非航收入；持續(xù)推進海南第七航權(quán)試點，深化自貿(mào)試驗區(qū)民航先行先試改革創(chuàng)新舉措；扎實推進通航領(lǐng)域改革。
此外，今年民航還將貫徹落實立法規(guī)劃，配合推進《民航法》審查，開展《航空法》《空域管理條例》研究；推進《事故調(diào)查條例》《飛標(biāo)條例》《機場條例》制修；推進飛行運行、安保、機場建設(shè)、危險品、貨運、無人機等重點領(lǐng)域規(guī)章制修。(完)