楊飛記得L的車改裝后，也經(jīng)常因為“豁車”返回來維修，“撞了多少次，前杠維修了多少回”。2011年西山華府打架事件的起因，也是因他和同伴在路上飆車，剮蹭了一位出租車司機。這次事件后，媒體曝出他那輛“黑橙誘惑”的座駕，已經(jīng)在過去大半年的時間里有32起非現(xiàn)場違法行為未接受處罰，其中“違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛”和“違反規(guī)定在應急車道內(nèi)行駛”，分別違法10次和6次。違反交通信號燈指示和超速的行為也分別有4次，多發(fā)生在夜間和凌晨。
超級學校
在2012年底，教育學者楊東平發(fā)表了一篇《我為什么批評人大附中》，激起了一場關于超級學校和教育公平的討論。人大附中屬于北京最優(yōu)質(zhì)的教育資源，尤其在升學率上，北大清華的考中率甚至是北京四中等其他名校的數(shù)倍。但楊東平認為人大附中在升學率上的成功主要來源于非常嚴格的應試教育，而且這所學校通過集中優(yōu)質(zhì)生源，破壞了教育公平。對于楊東平的觀點褒貶不一，但爭論雙方都承認的一個事實是，人大附中確實是一個集中了優(yōu)質(zhì)教育資源的超級學校，雖然學校在盡力利用這些資源打造更為豐富全面的素質(zhì)教育，校長劉彭芝在一次教育論壇上很驕傲地宣稱，學校已經(jīng)開設了包括西班牙語、意大利語等13門外語課程。但成績和升學率還是學校管理運營最重要的部分。有一位人大附中的畢業(yè)生也在這次爭論中寫了一篇帖子，談到他眼中的人大附中的“拔尖式教育”：“以成功為唯一標準。而不像所宣傳的‘育人為本’。學生們分為三等：第一等，在最好的幾個實驗班，在同齡人的壓力下拼爭，個個身懷絕技，成績優(yōu)異；第二等，普通學生，在老師的督促下，和學校公布排名等各種政策的巨大壓力下，不得不努力學習高考課程；第三等，主要是通過特殊手段，走關系或者交擇校費入學的學生，被放任自流，失去了本該受到的老師們的關注：只要不惹事，干什么都行。”這篇文章引用了一位通過特殊渠道入學的學生的話來描述第三類學生的生存狀況：“說實在的我從來沒感覺到什么高壓，因為我覺得老師沒怎么管過我。一開始還好，逐漸就成了作業(yè)交不交沒人管。統(tǒng)練、上課，參不參加也沒人管。”
L就屬于人大附中的第三類學生。他的一位小學同學告訴本刊記者，L雖然小學成績還不錯，但還不屬于足以考上這所超級學校的尖子生，他們班正式考上人大附中的只有兩個人。但L在家長的安排下進入了這所名校。他也曾試圖趕上這個超級學校的教學進度。楊東平的文章認為，人大附中對教育體制的一大影響就是將“奧數(shù)”作為選拔優(yōu)質(zhì)生源的一個手段。這一行為的一個后果是：“整個海淀區(qū)的初中數(shù)學是最強的，和其他區(qū)相比，海淀區(qū)的數(shù)學試卷也是最難的。”一位教育培訓學校的老師對本刊記者說。L曾經(jīng)在鄰居的介紹下，進入這所培訓學校補習“奧數(shù)”和英語。“他的媽媽夢鴿帶他來的。”這位培訓學校的老師對本刊記者回憶，“其他家長主要在孩子上課時與老師多交流，戴著墨鏡的夢鴿急匆匆地只來過兩次：一次是‘交錢，我兒子學奧數(shù)’，二次是‘不學了，明天帶我兒子去巴西’。”
但L在數(shù)學方面并沒有表現(xiàn)出多少天分。他的一位初中同班同學對本刊記者回憶，L唯一表現(xiàn)不錯的科目是英語。“我記得第一次英語測驗，他考了94分，滿分100分，比我高。”除此之外，他沒有再給同學留下有關學習成績的記憶。讓人印象更深刻的是他在初一時就得到了一個處分。同學們現(xiàn)在回想起來，處分可能是他多次沖撞規(guī)則的結(jié)果：他好幾次乘坐了老師才能坐的電梯，上課愛接話茬兒，因為在課堂上玩手機和阻止他的老師起過沖突。不完成作業(yè)、遲到，還在學校慶典上因為戴著耳機，大聲說了不文雅的話，讓年級組長非常生氣……