本報(bào)記者 劉桃李
“現(xiàn)在回家真方便!沿途的公路寬敞通達(dá)，令人心情愉悅。”元旦期間，從西安自駕回商州區(qū)北寬坪鎮(zhèn)的郭先生途經(jīng)蟒嶺綠道時(shí)開(kāi)心地說(shuō)。
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，也是服務(wù)農(nóng)村群眾的“神經(jīng)末梢”。2023年，市交通運(yùn)輸局持續(xù)在“建”上做文章，在“管”上下功夫，在“護(hù)”上出實(shí)招，在運(yùn)營(yíng)上求實(shí)效，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，我市也創(chuàng)建成為“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市。
第二批主題教育開(kāi)展以來(lái)，市交通運(yùn)輸局深入踐行“四下基層”工作法，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)干部分工包抓和各單位實(shí)際，聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目、公路養(yǎng)管、運(yùn)輸市場(chǎng)、企業(yè)發(fā)展、信訪維穩(wěn)等領(lǐng)域，廣泛梳理各方意見(jiàn)建議，把工作重心精準(zhǔn)聚焦到解決一樁樁百姓身邊事、打通若干個(gè)“最后一公里”上，扎實(shí)辦好“交通為民”實(shí)事。
“我在商州城區(qū)西頭住著，每天要坐1路或者10路車(chē)去東邊上班，這新能源公交車(chē)用手機(jī)支付很方便，坐著也舒服。”1月4日上午，正在朝陽(yáng)路站等待公交車(chē)的市民楊先生說(shuō)。
城市公交被喻為“城市的動(dòng)脈”，是市民幸福指數(shù)和城市宜居度的重要元素。2023年，市交通運(yùn)輸局圍繞公共交通綠色出行發(fā)展理念，在經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研后，爭(zhēng)取7100余萬(wàn)元資金，購(gòu)置新能源純電動(dòng)公交車(chē)66輛，有效解決了原有公交線路車(chē)輛老舊和部分線路運(yùn)力不足等問(wèn)題。同時(shí)，按照《商洛市市區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃》，優(yōu)化調(diào)整公交線路，極大方便了市民出行。
公交車(chē)更新?lián)Q代，市交通運(yùn)輸局還配套建設(shè)新能源充電樁26個(gè)，這些充電樁不僅能滿足公交車(chē)的需求，還為網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)提供了便利，讓駕駛員可以就近充電。
“每天有三四十人來(lái)充電，一般40分鐘左右就能充滿，幾乎不用排隊(duì)。我們還設(shè)置了休息室，讓大家在室內(nèi)等候。”商洛市公共汽車(chē)公司副總經(jīng)理田勇說(shuō)。
民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。市交通運(yùn)輸局認(rèn)真梳理影響制約全市交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的問(wèn)題及其根源，細(xì)化問(wèn)題清單、項(xiàng)目清單和責(zé)任清單，研究制定推進(jìn)工作的具體舉措，著力強(qiáng)弱補(bǔ)短，不斷推動(dòng)全市交通運(yùn)輸工作提質(zhì)增效，讓群眾出行更貼心、生活更舒心、辦事更省心，為全面加快“一都四區(qū)”建設(shè)、奮力譜寫(xiě)商洛高質(zhì)量發(fā)展新篇章注入了交通力量。