1995進(jìn)入方程式A級(jí)，第一次獲得賽事勝利；受邀參加了摩納哥杯的比賽
1996參加卡丁車(chē)歐洲系列賽、世界錦標(biāo)賽賽事和北歐錦標(biāo)賽賽事；芬蘭全國(guó)錦標(biāo)賽方程式A級(jí)第四名
1997洲際A級(jí)芬蘭錦標(biāo)賽冠軍，北歐錦標(biāo)賽第4，參加大獎(jiǎng)賽和世界錦標(biāo)賽賽事
1998芬蘭冠軍，北歐錦標(biāo)賽冠軍，洲際A級(jí)系列賽冠軍，超A級(jí)歐洲大獎(jiǎng)賽亞軍摩納哥杯季軍，世界錦標(biāo)賽列第7，但中途退出
1999方程式A芬蘭亞軍，超A級(jí)世界錦標(biāo)賽第10，首屆雷諾方程式賽事季軍雷諾方程式冬季系列賽冠軍
2000英國(guó)雷諾方程式冠軍，參加三輪歐洲雷諾方程式系列賽，兩次獲勝
2001加入索伯車(chē)隊(duì)成為正式車(chē)手，得9分列車(chē)手排名第11
2002加入邁凱輪車(chē)隊(duì)得29分車(chē)手年度排名第6
2003成為大舒馬赫衛(wèi)冕冠軍有力爭(zhēng)奪者，贏得91分僅以2分之差車(chē)手亞軍
2004取得1個(gè)分站冠軍，1站首發(fā)，以45分的成績(jī)?nèi)〉觅惣拒?chē)手第7名
2005取得7個(gè)分站冠軍，6站首發(fā)，以112分的成績(jī)?nèi)〉觅惣拒?chē)手第2名
2006取得3站首發(fā)，以65分的成績(jī)?nèi)〉觅惣拒?chē)手第5名
2007加入法拉利車(chē)隊(duì),獲得澳大利亞大獎(jiǎng)賽冠軍，雪邦賽道獲得第三，巴林獲得第三，西班牙因電子故障退賽，摩納哥排位賽事故15位發(fā)車(chē),正賽第8，加拿大站正賽第5，美國(guó)站第4，法國(guó)站排位賽第三，正賽冠軍，英國(guó)站排位賽第二，正賽冠軍，德國(guó)站排位第一，決賽退賽，最終獲得第22名，匈牙利站排位賽第四，正賽第三位出發(fā)，獲得亞軍，比利時(shí)站冠軍,日本站季軍,中國(guó)站冠軍，巴西站冠軍，在兩次與總冠軍擦肩而過(guò)后，也最終以110分奪得年度總冠軍。
2008獲得馬來(lái)西亞，西班牙兩個(gè)分站冠軍，在加拿大站中，在維修站出口被漢密爾頓撞導(dǎo)致退出比賽
在接下來(lái)的比賽中都未拿到冠軍，Spa站最后兩圈退出比賽，原因是與漢密爾頓在最后兩圈的“纏斗”，最后，漢密爾頓因抄近道被罰25秒，而KIMI此前一直是第一。最終以75分，積分榜第三的位置結(jié)束2008賽季
2009在F1大改革中法拉利賽車(chē)處于低迷狀態(tài)，但Kimi在摩納哥站艱難登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)獲得第三。而后在匈牙利站奪得第二（Massa在此戰(zhàn)的排位賽中遇到事故基本退出余下的比賽）接下來(lái)的瓦倫西亞站中奪得第三，再次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、
兩周后的比利時(shí)站再次證明了KimiSpa之王的實(shí)力，為法拉利拿到09賽季的第一個(gè)分站冠軍。緊接著意大利站因漢密爾頓的事故拿到第三再次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在9.30法拉利通過(guò)官網(wǎng)宣布Alonso加入法拉利，與Kimi提前解約。（--）【永遠(yuǎn)支持Kimi】
2010年，加盟wrc,第二站退賽。