9月7日，筆者來到位于商洛市商丹循環(huán)工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)沙河子現(xiàn)代材料工業(yè)園的陜西躍迪新能源汽車有限公司，看到該公司的圍墻已經(jīng)全部建好，生產(chǎn)廠房基本成型，工人們正在忙碌著，建設按計劃推進。這里已由年初的一片空地變成了一個廠區(qū)。這得益于各有關部門的大力支持，當然電力先行是基礎保障。
對陜西躍迪新能源汽車有限公司的供電服務，除過國網(wǎng)商洛供電公司的領導負責外，具體由營銷部大客戶室的負責人張曙光和專責耿曉濤等作為跟蹤服務人，他們將供電服務工作放在心上，拿在手上，其他部門積極配合。今年2月3日，張曙光、耿曉濤等人，來到商丹循環(huán)工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)，主動上門走訪新能源電動客車建設項目，了解建設用電需求，協(xié)助制訂用電方案，向客戶承諾提供報裝接電綠色通道和全過程服務。4月初，商丹客戶服務分中心就及時為該公司架設一臺250千伏安的配電變壓器，保證了基建臨時用電。
據(jù)了解，該電動客車整裝生產(chǎn)線項目投資15億元，建設期3年，2015年開工建設，項目建成后，年產(chǎn)電動客車2萬輛，產(chǎn)值達300億元。電動客車整車生產(chǎn)涉及2萬多個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條長，附加值大，項目將帶動商丹園區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，拉動園區(qū)物流服務業(yè)快速發(fā)展。該公司的行業(yè)類別為交通運輸設備制造業(yè)，用電類別為大工業(yè)，負荷性質(zhì)為三級負荷。6月30日，國網(wǎng)商洛供電公司下發(fā)文件，批準該公司一期總裝接容量5300kVA，確定了接入系統(tǒng)方案和受電系統(tǒng)方案，滿足將來的生產(chǎn)用電。同時，根據(jù)項目建設進展，適時調(diào)整商丹園區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃布局，優(yōu)化電網(wǎng)結構，確保滿足項目投產(chǎn)達效后的用電需求。
今年來，國網(wǎng)商洛供電公司為進一步服務商洛市“一體兩翼”的建設戰(zhàn)略，將服務大項目建設作為工作的一個重點，確立47項省市重點跟蹤服務項目，推行五級負責模式，分級分層落實責任，開辟綠色通道，簡化報裝手續(xù)，加快報裝速度，已累計完成報裝容量18.76萬千伏安/9315戶。高壓報裝平均接電時間40.32天，同比縮短30天。這縮短的30天時間，就是激活市場潛力，釋放市場活力的有力舉措，實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與電力市場增長的雙贏。(王建康)