據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)道路交通事故總量從2003年的66.8萬(wàn)起下降到了2012年的20.4萬(wàn)起，死亡人數(shù)也從2003年的10.4萬(wàn)人下降到了2012年的6萬(wàn)人。雖然中國(guó)道路安全形勢(shì)逐年好轉(zhuǎn)，但是因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕斐傻娜藛T傷亡情況依然不容樂(lè)觀。而據(jù)相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，夏季交通事故幾率是其他季節(jié)2倍。進(jìn)入夏季以來(lái)，氣溫逐漸升高，交通事故也開(kāi)始呈上升趨勢(shì)。據(jù)天津交管部門(mén)分析歷年夏季交通事故數(shù)據(jù)顯示，疲勞駕駛、爆胎、自燃成為影響夏季行車(chē)安全三大主要因素。
疲勞駕車(chē)成奪命殺手
夏季晝長(zhǎng)夜短，人們睡眠時(shí)間也隨之縮短，夜間睡眠不足致白天犯困、精神不集中，加上夏季氣溫高，人體新陳代謝加快易疲倦，駕駛?cè)笋{車(chē)會(huì)精神不振、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中等疲勞反應(yīng)，面對(duì)突發(fā)交通狀況處理反應(yīng)能力下降，疲勞駕駛為夏季交通事故重要原因。據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，本市因疲勞駕駛引發(fā)交通事故1392起，致3人死亡，56人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失659.2萬(wàn)元。
今年7月29日凌晨1時(shí)，津薊高速公路歪歪斜斜駛來(lái)的轎車(chē)一頭撞向護(hù)欄，后又撞向另側(cè)超車(chē)道，幸好位于第一車(chē)道的轎車(chē)緊急避讓，才沒(méi)有發(fā)生意外，可是這輛轎車(chē)的駕駛?cè)怂坪醪](méi)有發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，依然駕駛車(chē)輛如醉酒般在高速路上行駛。
此時(shí)，巡查交警發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即拉響警報(bào)并迅速向該車(chē)駕駛?cè)撕霸?，促使其盡快停車(chē)。原來(lái)，前一天23時(shí)，駕駛?cè)藦埾壬{車(chē)駛上高速公路，因?yàn)樾量喙ぷ饕惶煊忠_(kāi)夜車(chē)，連開(kāi)2小時(shí)后就發(fā)覺(jué)眼皮發(fā)沉，交警喊話時(shí)，張先生已進(jìn)入睡眠狀態(tài)，幸好交警及時(shí)叫停避免了交通意外。
我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘不得開(kāi)車(chē)，客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)要停車(chē)休息。
公安部123號(hào)令也有明確的規(guī)定：對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分；對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?6 分。
交管部門(mén)提醒廣大市民，長(zhǎng)途行車(chē)前應(yīng)節(jié)制夜間娛樂(lè)，保證睡眠時(shí)間和提高睡眠質(zhì)量，特別要注意行車(chē)不要因趕時(shí)間而放棄睡眠。駕車(chē)的小細(xì)節(jié)也能有效預(yù)防疲勞駕駛，如駕駛途中不要長(zhǎng)時(shí)間佩戴太陽(yáng)鏡等等，開(kāi)車(chē)時(shí)也不要聽(tīng)節(jié)奏太過(guò)強(qiáng)烈或緩慢歌曲，也要慎用抗過(guò)敏藥和清熱解毒藥等含有催眠成分藥物，如身體不適服藥后應(yīng)該避免開(kāi)車(chē)。
面對(duì)爆胎 猛踩剎車(chē)反成“罪過(guò)”
夏季炎熱路面溫度高，加之部分車(chē)輛輪胎氣壓有誤致爆胎交通事故頻發(fā)。行車(chē)時(shí)速160公里以上爆胎死亡率近100%，因此爆胎是目前汽車(chē)交通事故一大殺手。據(jù)本市交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，本市汽車(chē)爆胎交通事故106起，直接經(jīng)濟(jì)損失28.1萬(wàn)元。
不久前，一輛在高速公路上全速行進(jìn)中的半掛貨車(chē)突然失控。在將高速公路護(hù)欄撞飛20多米、撞翻隔離網(wǎng)后發(fā)生側(cè)翻。后來(lái)?yè)?jù)大貨車(chē)司機(jī)向警方介紹，大貨車(chē)失控是因?yàn)橛液筝喭蝗槐?dǎo)致的。雖然他緊踩剎車(chē)，但是貨車(chē)還是因?yàn)?ldquo;頭重腳輕”嚴(yán)重跑偏，這才撞上路邊護(hù)欄。
交管部門(mén)介紹，引發(fā)爆胎的原因很多。輪胎被尖銳物體扎破導(dǎo)致漏氣會(huì)引發(fā)爆胎。汽車(chē)高速行駛使輪胎溫度升高，隨之輪胎內(nèi)氣壓升高，輪胎變形、彈性減低，在遇到外力沖擊時(shí)也會(huì)爆胎。此外，當(dāng)時(shí)速超過(guò)120公里，輪胎氣壓不足易致胎體諧振動(dòng)引發(fā)諧振力，如輪胎不結(jié)實(shí)或已有傷也易爆胎。
交警表示，爆胎很危險(xiǎn)，但是爆胎可以提前預(yù)防。市民在出行前，要檢查輪胎，通過(guò)目測(cè)觀察輪胎花紋深度，胎面、胎壁等有沒(méi)有損傷裂紋，有無(wú)老化、鼓包等，有就及時(shí)更換或修補(bǔ)。經(jīng)常檢查輪胎冷卻下氣壓，包括備胎，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣原因。常檢查輪胎是否損傷，定期對(duì)車(chē)輛四輪定位檢查，避免輪胎不規(guī)則磨損。
此外，不超速、不超載、不用超過(guò)使用期限輪胎和少用翻新輪胎是預(yù)防爆胎尤為重要的條件。在高速公路上一般行車(chē)2小時(shí)停車(chē)，但不能往車(chē)胎澆水，以免輪胎變形。
如果在高速行駛過(guò)程中遭遇爆胎，駕駛?cè)艘欢ú灰艔?。一般而言，爆胎后，駕駛?cè)说谝环磻?yīng)往往踩剎車(chē)，可事實(shí)上如駕駛?cè)吮r(shí)本能踩剎車(chē)反成“罪過(guò)”。
如果是前輪爆胎，要握緊方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤(pán)，以免汽車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē)，將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。
如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并最終停下。
汽車(chē)自燃
八成緣于電線短路
線束老化、安裝不合理、接插件松脫、雨水侵蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)艙油污……這些都能成為致車(chē)輛自燃的因素。據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，本市汽車(chē)自燃交通事故26起，直接經(jīng)濟(jì)損失16.4萬(wàn)元。而車(chē)輛自燃貌似只是財(cái)產(chǎn)損失，其實(shí)稍有處理不慎，便有可能導(dǎo)致人員傷亡。夏季自燃案件增多，如何防患于未“燃”？
8日2日15時(shí)，外環(huán)線2號(hào)橋附近發(fā)生面包車(chē)自燃事件。火情最先是被車(chē)外人發(fā)現(xiàn)，當(dāng)聽(tīng)到有人示警時(shí)，車(chē)內(nèi)3名乘客才發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。在周邊市民的幫助下，3名乘客成功逃脫，不過(guò)面包車(chē)卻損失慘重。
據(jù)有關(guān)部門(mén)介紹，通過(guò)對(duì)多起汽車(chē)自燃事故分析，其中八成以上的汽車(chē)自燃事故是因?yàn)殡娫淳€路短路引發(fā)。據(jù)了解，夏季高溫長(zhǎng)時(shí)間行駛，汽車(chē)引擎蓋內(nèi)溫度超高引發(fā)自燃，還有汽車(chē)電源線路老化、私改線路或設(shè)備致電源線路短路為頻頻自燃主因。
交警表示，在發(fā)生自燃的事故中，車(chē)輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電路磨損等情況最易引發(fā)自燃，而個(gè)別車(chē)主私改汽車(chē)線路或加裝車(chē)輛附加設(shè)備，安裝過(guò)程中使用非專業(yè)接線、接插頭，也埋下自燃隱患。還有的車(chē)主習(xí)慣在車(chē)內(nèi)存放廢棉紗、毛巾、線手套、碳酸飲料、摩絲、殺蟲(chóng)劑、香水、打火機(jī)等等，而這些物品在高溫下尤其密封空間內(nèi)有可能引發(fā)火災(zāi)。
交警提示：遇車(chē)自燃別慌
汽車(chē)自燃前一般會(huì)冒黑煙、有焦煳味兒。車(chē)主通過(guò)車(chē)窗及后視鏡看到煙霧后應(yīng)立即停車(chē)檢查，關(guān)閉電源。不要急著搶救車(chē)內(nèi)財(cái)物，防止被意外燒傷。熟練使用滅火器，滅火器為隨車(chē)攜帶必須裝備，車(chē)主應(yīng)熟練掌握滅火器使用方法，切忌手忙腳亂。
遇汽車(chē)火災(zāi)是救是逃要視情而定。一般來(lái)說(shuō)，私家車(chē)3分鐘內(nèi)火災(zāi)可能自行撲滅，如燃燒超過(guò)3分鐘危險(xiǎn)太大，應(yīng)棄車(chē)逃生。車(chē)主一旦聞到焦臭味或看到煙霧，應(yīng)立即在安全地方停車(chē)并關(guān)閉電源，因?yàn)檫@樣可以切斷汽車(chē)點(diǎn)火和噴油，減少著火幾率或降低損害，然后拉緊手剎離開(kāi)車(chē)。
據(jù)汽車(chē)維修業(yè)內(nèi)人士介紹，進(jìn)入夏季氣溫逐漸升高，高溫天氣預(yù)防汽車(chē)自燃更重要。要定期檢查汽車(chē)電路、油路，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)附近電線，絕緣皮最易老化應(yīng)多注意；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要向化油器口倒汽油，避免汽車(chē)停駛后長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；不要將車(chē)停在易燃物附近，盡量停在蔭涼處，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬；不要將氣體打火機(jī)、香水、清新劑、滅蚊劑等易燃物品放在車(chē)內(nèi)，更不能放汽油、柴油等危險(xiǎn)品；車(chē)內(nèi)應(yīng)配備滅火器并定期更換；不要私改線路，應(yīng)找專業(yè)技術(shù)人員改裝，如電路改裝或加設(shè)備時(shí)一定要包好線路防止漏電；夏季車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)聞到空調(diào)吹出異味要立即停車(chē)檢查，這是車(chē)輛自燃前兆。