當(dāng)你開車打開右轉(zhuǎn)向燈,看看右側(cè)后視鏡,沒車!便準(zhǔn)備打方向盤并線或出環(huán)島,突然從車右側(cè)冒出一輛車,把你驚出一身冷汗……這樣的情景也許是你的后視鏡調(diào)節(jié)不到位。
據(jù)報(bào)道,我國由于后視鏡盲區(qū)造成交通事故約占30%。
多數(shù)車主不知后視鏡合適位置
一部車有三個(gè)后視鏡,但怎么調(diào)整車的后視鏡呢?后視鏡調(diào)到什么位置才是最合適的位置?3月15日中午,在西安市文景路一洗車店旁,司機(jī)們對(duì)調(diào)節(jié)后視鏡的合適位置的看法各不相同。“看著差不多就行了,沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。”這是大多數(shù)司機(jī)的回答;做家具銷售生意的宋林則稱,他在行車時(shí),外后視鏡稍微調(diào)高一些,在泊車時(shí),會(huì)臨時(shí)將兩個(gè)外后視鏡調(diào)低,幾乎要對(duì)準(zhǔn)地面,“這樣安全,但確實(shí)也麻煩。”
“調(diào)節(jié)后視鏡也是有很多規(guī)矩的,但很多駕校教練并沒有教給學(xué)員們?nèi)绾握{(diào)節(jié)后視鏡。”昨日,西安市金穗駕校教練何志忠?guī)е浾咴谖靼搀w育場(chǎng)附近的停車場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。在征得其中9名車主的同意后,何志忠對(duì)他們的車進(jìn)行了“檢測(cè)”。
“根據(jù)車主們的身高坐姿,9名駕駛員中只有一名駕駛員的后視鏡調(diào)節(jié)得比較到位。”何志忠說。
駕校教練教你咋調(diào)
位于左、右,及擋風(fēng)玻璃中央的三個(gè)后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整?“坐到駕駛座上,先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好,再來調(diào)整鏡面。”何志忠說。
“水平擺中間,右耳放左邊。”何志忠說,這是內(nèi)后視鏡調(diào)整的口訣。先將遠(yuǎn)方的地平線橫置于內(nèi)后視鏡的中線位置,然后將內(nèi)后視鏡左右移動(dòng),從駕駛座上看過去,自己右耳的影像剛好出現(xiàn)在鏡面的左邊緣。
調(diào)整好內(nèi)后視鏡后,再調(diào)節(jié)左后視鏡:“天空占一半,車身再折半。”何志忠說,先調(diào)節(jié)后視鏡的上下,從駕駛座看出去,遠(yuǎn)方的地平線在左后視鏡中剛好占到一半的位置,遠(yuǎn)處的天空占一半,地面占一半。“車身再折半,意思就是車身左側(cè)在后視鏡中只能占1/4的位置。”
最后調(diào)節(jié)右后視鏡。“車身相一致,地面占大半。”也就是說,在右后視鏡調(diào)節(jié)左右時(shí),車身仍然只能占1/4的位置,但上下調(diào)節(jié)時(shí)地面要占到后視鏡中2/3的面積。“倒車、泊車時(shí)要看道沿,右后視鏡利用的更多一些,所以相對(duì)也要調(diào)低一些。”
為安全必要時(shí)要回頭
即使后視鏡全部調(diào)整到位,但為什么剮擦還是在所難免呢?“這和后視鏡的盲區(qū)有關(guān)。”何志忠說。
根據(jù)資料顯示,正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下,約可以看到前方200度左右的范圍,左右后視鏡再加中央后視鏡,只能再提供額外約60度左右的可視范圍,剩下的100度則是盲區(qū)。
“有些車主在后視鏡上又貼上了一個(gè)小小的凸鏡。”馬亞軍說,這的確能再進(jìn)一步消除一些死角,但是視角范圍越廣的后視鏡,影像的變形程度越大,同時(shí)和鏡中物體的距離越難拿捏。
“駕校教練肯定教過你,并線時(shí)稍微回頭看一看。”何志忠說,很多人開車都是轉(zhuǎn)向燈一開、左右后視鏡瞄一眼,一看沒車,方向盤一擺就過去了,擦剮和側(cè)撞往往都因此造成,所以一定記得回頭看看。”
“在回頭確認(rèn)側(cè)后方是否有來車之前,一定要確認(rèn)你車子前方安全。”何志忠說,這一瞬間的動(dòng)作,在大部分的情況下都不會(huì)影響駕駛安全。(華商報(bào))