近年來，很多國(guó)內(nèi)車企走出國(guó)門著手投資兼并海外資產(chǎn)，而政府審批是必經(jīng)之路。在本屆全球汽車論壇上，商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司商務(wù)參贊陳林表示，對(duì)于企業(yè)境外投資，商務(wù)部已經(jīng)將90%的權(quán)限都下放到省級(jí)，需要由商務(wù)部批準(zhǔn)的項(xiàng)目時(shí)限也只有15天。
據(jù)悉，截至2013年8月底，經(jīng)商務(wù)部核準(zhǔn)的汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)，在境外設(shè)立企業(yè)和機(jī)構(gòu)共計(jì)731家，中方投資額為79.1億美元。而很多企業(yè)高層表示，投資項(xiàng)目確立后政府審批流程長(zhǎng)、時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此陳林表示，新一屆政府對(duì)行政審批的改革力度很大，原來只要到國(guó)外去投資設(shè)立企業(yè)，商務(wù)部都要進(jìn)行核準(zhǔn)。而2009年實(shí)施《境外投資管理辦法》之后，把這項(xiàng)工作90%以上權(quán)限都下放到省里，由省里來負(fù)責(zé)大部分境外投資的審批。
“而且經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題由企業(yè)自行負(fù)責(zé)，涉及到投資安全以及第三國(guó)利益到商務(wù)部來批準(zhǔn)，批準(zhǔn)時(shí)限是15天。”陳林表示，商務(wù)部會(huì)一如既往重視、支持中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外投資。（記者冷宇）