2013年，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)關(guān)鍵一年，關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展前途與命運(yùn)的電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)修訂稿即將浮出水面。據(jù)權(quán)威人士透露，這份名為G B 17761《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)修訂草案將上報(bào)國(guó)務(wù)院，可能于年底獲準(zhǔn)正式發(fā)布?，F(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，最高時(shí)速大于20公里、整車(chē)重量大于40公斤的電動(dòng)車(chē)將面臨禁止上路。隨著電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)的改進(jìn)，新的國(guó)標(biāo)將在限行車(chē)速、車(chē)重等方面放寬要求，這意味著部分城市的限制電動(dòng)自行車(chē)上路的地方法規(guī)將可能因此而廢止，這是行業(yè)內(nèi)一直呼吁的政策利好。但新國(guó)標(biāo)的征求意見(jiàn)稿同時(shí)增加了許多強(qiáng)制性要求的技術(shù)性條款，對(duì)車(chē)輛的安全提出了更高的要求，如緊急剎車(chē)距離的縮短、超速報(bào)警裝置的強(qiáng)制安裝等。
江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸金龍稱，新國(guó)標(biāo)與安全有關(guān)的條款增加數(shù)直線上升，安全技術(shù)不過(guò)關(guān)的企業(yè)將面臨出局的危險(xiǎn)，行業(yè)將死掉一批問(wèn)題企業(yè)，而技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)明顯的企業(yè)將乘機(jī)上位。綠源集團(tuán)董事長(zhǎng)倪捷對(duì)記者說(shuō)，他們一直在呼吁新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，在舉國(guó)上下對(duì)空氣質(zhì)量、對(duì)節(jié)能環(huán)保、對(duì)城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)倍加關(guān)注的當(dāng)下，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施意義不言而喻。綠源和一線電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)一起，近年來(lái)一直致力于回應(yīng)社會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)安全的要求，在電池、車(chē)輛控制等方面加大了科技創(chuàng)新力度，如綠源電動(dòng)車(chē)在拐彎時(shí)，即使駕駛者不打轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈也會(huì)自動(dòng)閃爍，諸如此類的安全改進(jìn)已經(jīng)全面進(jìn)入實(shí)用階段。對(duì)于中央財(cái)政近日出臺(tái)政策，將補(bǔ)貼資金直補(bǔ)給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算，倪捷頗為羨慕，認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池應(yīng)該享有同樣的節(jié)能補(bǔ)貼政策。
新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的大變局將如何展開(kāi)？?jī)汕Ф嗉译妱?dòng)自行車(chē)企業(yè)如何撬動(dòng)年產(chǎn)值超過(guò)千億元的市場(chǎng)？如何通過(guò)創(chuàng)新、創(chuàng)造避 免 遭 遇 行 業(yè) 洗 牌 淘 汰 出 局 的 窘境？新華社媒體“發(fā)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造力”系列報(bào)道活動(dòng)組委會(huì)聯(lián)袂江蘇省自行車(chē)協(xié)會(huì)、綠源投資控股集團(tuán)、天能動(dòng)力國(guó)際集團(tuán)、踏浪集團(tuán)、雅迪科技集團(tuán)、上海海寶特種電源有限公司、比德文控股集團(tuán)等骨干企業(yè)，將于2013年10月19日在江蘇南京“第三十一屆中國(guó)江蘇國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)及零部件交易會(huì)”上，首次舉辦“中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”。論壇將邀請(qǐng)國(guó)家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)骨干企業(yè)的負(fù)責(zé)人、國(guó)內(nèi)最權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家等多名重磅嘉賓，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)這一關(guān)乎民生、交通、環(huán)境、能源等諸多重要問(wèn)題的產(chǎn)業(yè)深入剖析。
此次中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇，將聚焦新國(guó)標(biāo)出臺(tái)帶來(lái)的行業(yè)震動(dòng)，討論“新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”、“電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何打破產(chǎn)業(yè)瓶頸革新升級(jí)”、“電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)如何增強(qiáng)自身創(chuàng)造力”等熱點(diǎn)問(wèn)題，邀請(qǐng)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家等嘉賓以精彩的主題演講，詳細(xì)解讀新的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，引領(lǐng)企業(yè)通過(guò)提升自身創(chuàng)造力來(lái)面對(duì)新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的新變局。老百姓關(guān)注的個(gè)別城市電動(dòng)自行車(chē)限制上路的問(wèn)題，也將在此次論壇上形成討論熱點(diǎn)。
除了主辦單位新華全媒體(經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社、新華社電視臺(tái)、新華網(wǎng)、參考消息報(bào)社、新華每日電訊報(bào)社、中國(guó)證券報(bào)社、上海證券報(bào)社、了望周刊、半月談、現(xiàn)代快報(bào)社)對(duì)此次高峰論壇的集中報(bào)道外，屆時(shí)還將有60多家全國(guó)主流權(quán)威媒體關(guān)注此次論壇。通訊社、電視臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站微博、微信等傳統(tǒng)媒體和新媒體，將采用深度報(bào)道、雜志特刊、網(wǎng)絡(luò)專題直播等形式，對(duì)此次論壇聚焦的電動(dòng)車(chē)焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入探討和傳播，屆時(shí)將迎來(lái)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)話題的再次升溫。
論壇主辦單位方新華社媒體“發(fā)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造力”系列報(bào)道活動(dòng)組委會(huì)，旨在助力中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，推動(dòng)提高科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國(guó)力中的戰(zhàn)略支撐作用，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。其“發(fā)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造力”系列報(bào)道關(guān)注依托理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的新興企業(yè)，關(guān)注改善國(guó)計(jì)民生、影響生活方式的支柱企業(yè)，并通過(guò)系列報(bào)道、主題論壇、媒體巡禮、年度盛典等多種形式，在全球范圍形成認(rèn)同中國(guó)創(chuàng)造的輿論氛圍。