歷史總會(huì)奇跡般的重演，尤其是在汽車行業(yè)。據(jù)美國(guó)PistonHeads報(bào)道，當(dāng)捷豹隸屬于福特旗下時(shí)，捷豹曾計(jì)劃推出一款寶馬3系的競(jìng)爭(zhēng)車型，這就是X-Type。該車基于蒙迪歐平臺(tái)打造，模仿捷豹旗艦車型XJ，而零部件則借用福特。那時(shí)還是2001年。
2013年，從福特公司脫身而出的捷豹計(jì)劃在C-X17概念車的基礎(chǔ)上再度推出一款全新的寶馬3系車型競(jìng)爭(zhēng)款，而此時(shí)其老東家福特汽車正將新款蒙迪歐推向高端市場(chǎng)。這一舉動(dòng)讓福特和捷豹同時(shí)明白，X-Type哪里失敗，為什么失敗，是如何失敗的。
捷豹高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)Julian Thomson稱：“X-Type看起來(lái)一點(diǎn)也不夠成熟，也不夠強(qiáng)勁，感覺只是一輛普通車，在一個(gè)前驅(qū)平臺(tái)上使用一個(gè)后驅(qū)車型適用的外觀，導(dǎo)致其比例嚴(yán)重失調(diào)。”福特歐洲部質(zhì)量負(fù)責(zé)人Gunnar Herrmann也表示X-Type是一輛“山寨捷豹”，因?yàn)樵撥?ldquo;能摸得到的每個(gè)部位都是福特產(chǎn)的”。
為了讓X-Type的替代車型成為一輛名副其實(shí)的捷豹，新車將采用運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)平臺(tái)。Thomson稱，新車型將采用大型車輪，超低引擎蓋，短懸掛和低底盤，再度向?qū)汃R3系發(fā)起挑戰(zhàn)。（記者 李敏）