記者這才注意到，不遠(yuǎn)處有座交警崗?fù)?，崗?fù)さ拈T窗都緊閉著，頂上放著一個(gè)空調(diào)外掛機(jī)。胡兵權(quán)打開崗?fù)さ拈T，里面?zhèn)鞒龅臎鰵庾層浾咧鴮?shí)感覺舒服了許多。
這種“福利”，是胡兵權(quán)他們今年開始享受的。今年4月，武漢市公安交管局在長江大橋兩個(gè)橋頭分別設(shè)了交警崗?fù)?，并在今?月中旬裝上兩臺空調(diào)，讓冒著高溫執(zhí)勤的交警們可以享受片刻清涼。
隨后，記者前往漢陽至武昌龜山的大橋交警崗?fù)?。記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到，經(jīng)過太陽長時(shí)間“燒烤”的路面，冒著熱氣，一名交警正站在路中央指揮交通。
這位交警是武漢市公安交管局大橋大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長張建勇。“小心點(diǎn)，注意看著車。”見記者要到馬路中央，張建勇一邊喊，一邊打手勢示意車輛減速慢行。
“現(xiàn)在又不是車流高峰，為啥站到大太陽下疏導(dǎo)？”記者問。
“漢陽這邊橋頭有很大不同，從引橋下來要變道，四股道匯合成兩股，稍不注意就會出個(gè)小事故。大橋車流量大，一輛車停5分鐘，路就會堵。”張建勇說，這里基本沒有交通高低峰之分。
與張建勇一起站了會，記者明顯感覺腳底板發(fā)熱。“我們上班一般都備兩雙鞋、兩雙襪子，還有內(nèi)衣外衣。執(zhí)完勤回去都要換，不然皮膚會發(fā)炎。”張建勇說。
為保證高溫執(zhí)勤安全，武漢公安交管局大橋大隊(duì)實(shí)行“夏令時(shí)”，增加民警換班頻率，換班由3小時(shí)一次變成兩小時(shí)一次。
說起自己的“降溫”秘笈，張建勇說就是多喝水，“一天喝十幾瓶水很正常”，不喝扛不住。
“省市領(lǐng)導(dǎo)都很重視，為我們5.7公里的轄區(qū)配備了30多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭、40多臺警用摩托車，借助科技力量，執(zhí)勤現(xiàn)在變得相對容易，能實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，保障大橋時(shí)時(shí)暢通。”張建勇說。南昌交警每天工作五六小時(shí)每小時(shí)做1140個(gè)手勢 額下小彎月胸前倒三角成標(biāo)志
36℃、37℃,局部最高氣溫可達(dá)38℃……連日來，“火爐”江西南昌“高燒”不退，氣象部門連續(xù)發(fā)布高溫黃色預(yù)警。
正當(dāng)人們或躲進(jìn)室內(nèi)吹空調(diào)，或跳進(jìn)游泳池一搏清涼時(shí)，南昌交警每天卻頂著烈日，堅(jiān)守一線，全力維護(hù)高溫下的交通秩序。
7月30日15時(shí)，《法制日報(bào)》記者來到南昌市八一廣場電信大樓崗?fù)ぁＶ灰姃煸趰復(fù)ね鈧?cè)的溫度計(jì)顯示溫度已達(dá)48℃,“半個(gè)小時(shí)前還一度爆表達(dá)到50℃以上。”該崗?fù)忛L楊建告訴記者。
據(jù)介紹，該崗?fù)び?名崗長和3名民警，還有23名協(xié)警。從早上7時(shí)一直到22時(shí)，分成三班倒，每人每天連續(xù)工作達(dá)五六個(gè)小時(shí)，基本上沒有休假。
“站崗時(shí)，交警嘴不停、手不停、身體轉(zhuǎn)不停，每小時(shí)大約要做1140個(gè)手勢。”屈勇告訴記者，由于指揮時(shí)手臂必須繃緊、筆直，所以每天晚上回家睡覺時(shí)只能側(cè)臥，通過身體彎曲來緩解白天的疲勞。
15時(shí)50分左右，一輛無牌照三輪摩托車從機(jī)動車車道駛過，楊建立刻上前將其攔下。經(jīng)詢問，這是一輛送快遞的三輪車，但車主拿不出任何手續(xù)，口里卻一再辯解“很多快遞用的都是這種車”。
“首先，這輛車屬于機(jī)動車，你無牌無證駕駛，就違法了；其次，車速開到40碼以上，屬于超速；另外你連頭盔都沒戴……”聲音沙啞的楊建一遍又一遍地跟車主解釋。
幾分鐘后，馬路對面的一名中年婦女跨越欄桿，直接穿越機(jī)動車車道。眼疾手快的楊建馬上迎上前去，將其安全帶離馬路中央。由于這名婦女不愿接受10元的罰款，楊建將其“請進(jìn)”崗?fù)じ浇慕煌ò踩淌遥屗^看半小時(shí)交通安全宣傳片。