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          報(bào)廢車回收遇尷尬 車販?zhǔn)召?gòu)改裝再上市

          報(bào)廢車回收遇尷尬 車販?zhǔn)召?gòu)改裝再上市

          2013-05-02 08:47:18

            據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,過了五一長(zhǎng)假,新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將要實(shí)施了,按照新規(guī),非營(yíng)運(yùn)的小、微型客車和大型轎車,將不再有15年的年限,改為按里程報(bào)廢。在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)沒有檢驗(yàn)的車輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

            新規(guī)出臺(tái)是為了能夠規(guī)范報(bào)廢車管理,避免長(zhǎng)期沒有參加安全技術(shù)檢驗(yàn)的車輛流失在社會(huì)上造成安全隱患。新規(guī)能否發(fā)揮這樣的作用呢?記者在山東多地調(diào)查了解后發(fā)現(xiàn),很多面臨報(bào)廢的私家車并沒有進(jìn)入正規(guī)拆解廠,而是又流向了車販,重新拼裝,流回市場(chǎng)。

            車販子出價(jià)高于拆解廠 報(bào)廢車輛流向非法收車人

            新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將于5月1號(hào)起施行。新規(guī)則直接規(guī)定,非營(yíng)運(yùn)的小、微型客車和大型轎車,不再有使用15年年限的限制,改為按行駛里程計(jì)算,其中,小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車在行駛里程達(dá)到60萬千米后,將實(shí)行引導(dǎo)報(bào)廢。但是記者在山東調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多面臨報(bào)廢的私家車并沒有進(jìn)入正規(guī)車輛拆解廠,記者在淄博唯一的正規(guī)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解點(diǎn)看到,前來報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的車主是寥寥無幾,面對(duì)這樣的窘境,一位前來進(jìn)行汽車報(bào)廢的司機(jī)給出了解釋。

            司機(jī):俺這個(gè)車是03年買的,跑了20萬,一共給了400塊錢,我認(rèn)為少啊,光賣廢鐵也要幾千塊錢。

            買時(shí)一輛車動(dòng)則十幾萬,少則幾萬,而一旦報(bào)廢卻只有幾百元的補(bǔ)償,如此一來,眾多私家車主寧可不斷延長(zhǎng)使用期限,也不愿意來報(bào)廢。而就算是車輛已經(jīng)是嚴(yán)重破損無法行駛,來自社會(huì)上的非法廢舊車輛收購(gòu)也為其找到了出路,一位車販子說,他們的價(jià)格絕對(duì)高于拆解廠給出的價(jià)格。

            車販子:我要是買來,拆出1500錢來不掙錢的話我也不干。

            因此,這一高一低的價(jià)格,最終讓更多的報(bào)廢車輛流向了非法收車人,而正規(guī)的拆解廠生存卻是舉步維艱。淄博市報(bào)廢汽車回收站的劉廠長(zhǎng)頗感無奈。

            劉廠長(zhǎng):人家賣給個(gè)體,一輛車可以賣到1000、2000甚至是3000,原因是什么呢,修一修在社會(huì)上當(dāng)個(gè)黑車賣了,但我這里就不行了,一輛車的利潤(rùn)也就在200到300塊錢之間。

            報(bào)廢車輛改裝后銷往偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)

            在車管所里都有實(shí)時(shí)的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢狀態(tài)信息,記者了解到,在山東威海市達(dá)到報(bào)廢期限的車輛超過6000輛,而威海市正規(guī)回收拆解企業(yè)回收的報(bào)廢車輛僅有970輛。在濱州,2012年到期報(bào)廢機(jī)動(dòng)車數(shù)量為17687輛,但是實(shí)際按照規(guī)定到車管部門辦理報(bào)廢手續(xù)的車輛僅有290量,報(bào)廢車車主在臨界報(bào)廢前甚至報(bào)廢后把車賣到車販子后,這些車又有了別的用途。

            濱州市魯物廢車拆解金屬回收有限公司王明福:賣到市場(chǎng)上干什么去?拼裝車、改裝車。咱們是回收拆解了以后作為廢金屬銷售,他們是再使用,這是個(gè)根源。

            按照規(guī)定,機(jī)動(dòng)車達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,車主應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給具有資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售有著嚴(yán)格規(guī)定,對(duì)于非法拼裝改裝更是明令禁止。而記者在國(guó)道205沿線發(fā)現(xiàn),經(jīng)常會(huì)有沒有車牌的拉土車招搖過市,車身銹跡斑斑,甚至前面的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件裸露在外,這樣的車?yán)习傩账追Q“四不像”。

            很多非法拼裝車被轉(zhuǎn)賣到了偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn),用來搞建筑、送孩子上學(xué),如果賣出去的報(bào)廢車出事兒了怎么辦?車販子早就有準(zhǔn)備,記者撥打了一個(gè)回收?qǐng)?bào)廢車的廣告電話,對(duì)方告訴記者發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可以直接打磨掉,不留后患。

            記者:發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)什么的出了問題,俺怕再找到俺頭上來咋辦?

            車販子:使磨光機(jī)一下子打了去就行了,把大架號(hào)也磨一塊去。

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