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          交警跟拍騎車人過紅綠燈:600人僅1人遵規(guī)

          交警跟拍騎車人過紅綠燈:600人僅1人遵規(guī)

          2013-04-09 10:48:16

            新華網(wǎng)太原4月7日電 600個騎車人,僅有1人遵守交規(guī)通過6個紅綠燈路口——太原市交警部門近期發(fā)起的“尋找文明騎士”的活動結(jié)果讓人大跌眼鏡。是法不責(zé)眾的從眾心理作祟,還是城市道路設(shè)計有待商榷?“中國式騎車”癥結(jié)究竟在何處?

            跟拍近600人僅1人過關(guān)

            近期,太原市交警支隊聯(lián)合當(dāng)?shù)仉娨暸_開展了一項名為“尋找文明騎士”的活動。騎行非機動車能夠順利通過6個紅綠燈路口,沒有任何交通違法現(xiàn)象,就可以被評為“文明騎士”得到獎勵。然而31天的時間,跟拍了近600人,僅僅尋找到1名“文明騎士”。

            太原市交警支隊宣教處副處長高鵬飛說,開展這一活動,目的是提升廣大交通參與者的文明意識、守法意識,加強行車行路的安全意識,但結(jié)果卻讓人大跌眼鏡。

            “每次跟拍他們到了有紅綠燈而沒有交警的路口時,經(jīng)常只有我一個人在孤獨地等待紅燈,看著大家對紅燈熟視無睹,和毫無悔意遠去的身影,總是感嘆他們對自己生命的不負責(zé)任。”跟拍記者劉倩說。

            跟拍結(jié)果顯示,非機動車的交通違法行為主要表現(xiàn)為闖紅燈和占用機動車道行駛兩種,前者所占比例高達60%。太原市交警部門分析這些騎車人違章的原因,有的是在紅燈時不看左右車輛硬闖,有的人則是隨大流,如果大家都過,那自己也跟著過。而非機動車開上機動車道,有的是為了行駛速度快,有的則是由于非機動車道被隨意停放的機動車霸占,致使其只能走機動車道。

            “很多人沒把騎車違反交規(guī)當(dāng)回事,甚至有人認為紅綠燈就是給汽車看的。”太原市一位交警分析說。

            然而,由于非機動車違反交規(guī)造成的交通事故卻不能不讓人警醒。太原市交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示:2012年涉及自行車交通事故造成死亡29人,受傷124人;涉及電動自行車交通事故死亡27人,受傷253人。

            是從眾心理作祟,還是道路設(shè)計有誤?

            “一直以來,非機動車闖紅燈、逆行、載人、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為都是交通秩序管理的難點,也是造成城市道路交通擁堵的因素之一。”高鵬飛說。

            連日來,記者在太原市的幾個車人流量大的路口探訪發(fā)現(xiàn),騎車不文明現(xiàn)象屢見不鮮。在太原市五一廣場,一輛自行車沿人行道逆行至路口時,南北方向的紅燈剛剛亮起,但騎車人看周圍車輛不多,直接騎過了馬路,將原本正常通行的汽車堵在了路口。而在路口的其他自行車見此情景,也不顧紅燈,紛紛見縫插針穿過馬路。在并州路上,一群中學(xué)生成群結(jié)隊并排在馬路上騎行,在不同車道上來回串,有人甚至放開車把,動作十分危險。而在雙塔西街一所小學(xué)附近,記者看到竟然有家長騎自行車載著孩子闖紅燈。

            在這些不文明的騎車行為中,中學(xué)生尤其值得關(guān)注。太原市民于女士說,自己平時開車最怕碰到中學(xué)生了,他們經(jīng)常是一群一伙的,根本不看紅綠燈,也不在意機動車,有時自己不得不在路口停下來等他們過馬路。

            高鵬飛認為,造成“中國式騎車”這一現(xiàn)象的主要原因是人們認為法不責(zé)眾,缺少守法、安全和文明意識。他分析,與“中國式過馬路”一樣,“中國式騎車”的背后也是人們隨大流、從眾的心理在作怪。只要有人帶頭闖紅燈過馬路,其他人就會跟在后面。并且行人和非機動車主總會有種“弱勢”心態(tài),認為即使是自己闖了紅燈,機動車也應(yīng)該避讓。

            “另外,在交通事故的處理中,凡是機動車和非機動車發(fā)生事故,都要由機動車來承擔(dān)責(zé)任,這使得非機動車主對違規(guī)行駛無所忌憚。”高鵬飛說。

            也有騎車人反映,一些路口右轉(zhuǎn)彎的機動車不受紅綠燈限制,不避行人和非機動車。這使得行人和非機動車即使是遵守交規(guī)也過不去馬路;另外,有些地方為了解決汽車出行擁堵問題,將原來的非機動車道改成了機動車道。因此,騎車人不得不與機動車“搶道”。

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