至于實際道路駕駛技能考試的里程,小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車考試里程不少于3公里。同時,新規(guī)對補考次數(shù)也進行了限制。
從今年開始,駕考3個科目按順序分別預(yù)約考試,每個科目預(yù)約后可以考試一次、補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的,應(yīng)當重新預(yù)約考試。駕駛技能準考證明有效期內(nèi),科目二和科目三道路駕駛技能考試的預(yù)約次數(shù)各不得超過5次。第5次預(yù)約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢,學(xué)員需要重新從科目一開始考試。科目一和科目三的安全文明駕駛常識考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制??颇咳踩拿黢{駛常識考試必須在科目三實際道路駕駛技能考試合格后才能參加,考試不合格的,可以直接申請補考,之前已通過的實際道路駕駛技能考試合格成績有效。同時,2013年1月1日之前通過舊規(guī)考試的,視為有效。
[記者提醒]選擇大小駕校各有利弊
駕考新規(guī)出臺,除了使到學(xué)員們的通過難度大大增加,價格整體上浮也成為學(xué)車人士關(guān)注焦點。由于此次的駕校新規(guī),使駕校部分硬件設(shè)備將失去意義,如單邊橋項目由地面鋪設(shè)的水泥橋、蝴蝶樁所需的大型鐵架和眾多吊桿,都只能使用到去年底,因此,各家駕校將要重新對各自的訓(xùn)練場地進行更新,在硬件投入方面將增加成本,在此背景下從去年11月開始,不斷有漲價風吹出。南都記者從多家駕校負責人處獲悉,去年下半年以來,各家駕校已陸續(xù)迎來幅度不一的漲價潮,即使是一些平時以收費低廉著稱的駕校,也存在200-500元的漲幅。
一家大型駕校負責人表示,目前的市場指導(dǎo)價C 1(手動擋)普遍在5600-6000元左右,部分駕校的C 2(自動擋)收費直逼7000元大關(guān)。對此,該負責人告訴記者,有些大型駕校的培訓(xùn)費用報價不排除有虛高成分,其除了因為更換培訓(xùn)硬件成本引起的升價,也包括這些駕校在招收學(xué)員數(shù)目不理想時隱含的虧損費用在內(nèi)。至于一些收費仍在5000元以下的駕校,有學(xué)員向記者反映,該費用僅是報名時的收費,并不包括長途練習費用以及每門比行情價高出數(shù)百元的補考費用,加上這些后續(xù)費用,其培訓(xùn)費用比目前的行情價少不了多少。(南方都市報)