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          車距8米是底線 用物理分析如何安全過黃燈

          車距8米是底線 用物理分析如何安全過黃燈

          2013-01-06 10:04:25

            如何預防前車急剎而追尾?

            前車的剎車燈點亮是需要時間的,這個時間LED尾燈最短僅為幾十毫秒可以忽略不計,而鹵素燈泡尾燈則為0.2秒左右,這無形中又多出了一點后車司機的反應時間。如果假設前后兩輛車的純粹制動距離相同,則后車司機比前車多出1.5+0.2秒的反應時間,由公式S=vt-1/2 at2算出,在60Km/h時速下,其極限跟車距離為14.187米,少于這個距離即便后車全力制動也會追尾。鑒于14.187米的理論極限跟車距離,在60Km/h時速時,我們建議實際駕駛時跟車距離至少保持在20米。

            而在40Km/h時速下,我們?nèi)砸?.7秒的后車反應時間為基礎,通過代入公式得出,極限跟車距離為4.726米,為了保險起見,在時速40Km/h時,我們建議跟車距離應保持在8米左右最為穩(wěn)妥。若有綠燈閃爍提示,能提醒后車駕駛員前車可能要減速,從而減小追尾的幾率。

            除了跟車距離,后車司機在過路口時要把視線放長一點,不能只盯著前車的車尾,要做好全面的路況分析。

            自從新交規(guī)從1月1日實施以來,“黃燈”成為熱議話題,新浪微博搜索高達330萬條之多,可見大家“黃燈”新規(guī)有所異議。在路上開車時,黃燈禁行會導致路口車速減慢,綠燈時段車速減慢,降低通行效率。同時路口“險象環(huán)生”,很容易導致追尾。所以,本篇為了應對這則新規(guī),以物理理論詳細地詮釋該如何防止“闖黃燈”以及追尾事故:時速60Km/h時40米前備剎車,跟車距離至少為20米;時速40Km/h時20米前備剎車,跟車距離至少為8米。(新浪)

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