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          汽修廠代撞騙保成公開(kāi)秘密 同一電線桿多次被撞

          汽修廠代撞騙保成公開(kāi)秘密 同一電線桿多次被撞

          2012-10-24 08:49:38

            小汽車出了問(wèn)題,本該送到汽修廠處理,其費(fèi)用自理或由保險(xiǎn)公司支付,沒(méi)料想居然可以送到一些汽修廠“代撞”一下,不僅車主可以免費(fèi)修車,而且汽修廠還能大賺一筆。近日,江蘇常州警方調(diào)查一起汽車騙保案件時(shí),發(fā)現(xiàn)竟然有上百起同類的案件。新華社記者對(duì)此進(jìn)行了跟蹤采訪。

            “代撞”騙保:業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密

            一家保險(xiǎn)公司員工不久前到常州市一處派出所報(bào)案說(shuō),一輛奧德賽(車型 配置 圖片 報(bào)價(jià))轎車在當(dāng)?shù)刈驳铰愤厴?shù)上,向保險(xiǎn)公司索賠5.8萬(wàn)元,經(jīng)查看現(xiàn)場(chǎng)照片,可能存在騙保的嫌疑。

            接案當(dāng)天,派出所組織民警對(duì)車輛及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查取證,事故分檢照片顯示,車輛撞擊位置、現(xiàn)場(chǎng)剎車痕跡等確有疑點(diǎn)。

            次日警方傳喚涉案嫌疑人。經(jīng)審訊,嫌疑人交代了所在汽修廠代替車主故意撞樹(shù)騙保的事實(shí)。之后,民警對(duì)這家汽修廠合伙人等進(jìn)一步調(diào)查,發(fā)現(xiàn)多家汽修企業(yè)存在黑幕交易。

            據(jù)嫌疑人交代,自2011年至今,該修理廠先后向保險(xiǎn)公司騙保20多起,騙得賠款180多萬(wàn)元。同時(shí),還提供了另外兩家汽修廠存在類似問(wèn)題的線索。根據(jù)這些線索,常州警方一一追查,最終破獲此類“代撞”騙保案件90多起,涉及被騙保險(xiǎn)金額1100多萬(wàn)元。到目前,已抓獲涉案嫌疑人130人,移送檢察機(jī)關(guān)95人。

            嫌疑人張某接受采訪時(shí)說(shuō),“代撞”騙保是業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密,不少汽修廠都這么做,他們也是跟別人學(xué)的。

            同一根電線桿,發(fā)生多起事故

            “代撞”騙保是一件危險(xiǎn)的事,汽修廠為何鋌而走險(xiǎn)?記者采訪了解到,這中間不僅有利益關(guān)聯(lián),而且也是一項(xiàng)“技術(shù)活”。

            據(jù)辦案民警介紹,“代撞”騙保的汽車,有的是出了故障,但又不屬于保險(xiǎn)理賠的范疇,車主想不花錢修車,或者修理廠唆使車主不花錢修車;還有的是準(zhǔn)備出售的“二手車”,售前車主想將其翻新,讓車賣個(gè)好價(jià)錢,又不想自己花錢修理;也有的是剛買來(lái)的“二手車”,發(fā)現(xiàn)有一些問(wèn)題,車主也想不花錢修理,于是找到汽修廠。

            在“代撞”騙保過(guò)程中,汽修廠是最大受益者。據(jù)了解,本來(lái)修車并不復(fù)雜,也花不了多少錢,但汽修廠為了獲得更多利潤(rùn),就以免費(fèi)修車勸說(shuō)車主“如此這般”,結(jié)果修理費(fèi)大大增加。車主雖不花錢,但保險(xiǎn)公司需要付出更多的賠償。

            據(jù)了解,“代撞”地點(diǎn)要符合某些要求:一是沒(méi)有視頻監(jiān)控;二是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有目擊者;三是有樹(shù)或電線桿等圓柱狀堅(jiān)固物。這樣的地點(diǎn)一般并不好找,所以出現(xiàn)了同一地點(diǎn)、同一棵樹(shù)、同一根電線桿附近,發(fā)生多起“撞車”事故的怪現(xiàn)象。

            加強(qiáng)信息共享,遏制騙保行為

            “類似汽車騙保行為不能說(shuō)很普遍,但時(shí)有發(fā)生。”江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任張鵬說(shuō)。

            中國(guó)保監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局提供的一份資料顯示,半年來(lái),江蘇保險(xiǎn)業(yè)反保險(xiǎn)欺詐中心和各地反保險(xiǎn)欺詐工作站共計(jì)向公安機(jī)關(guān)移送涉及保險(xiǎn)詐騙案件348起,其中涉及車險(xiǎn)詐騙的336起。作案特點(diǎn)頗有團(tuán)伙化、專業(yè)化的趨勢(shì),如有專人負(fù)責(zé)策劃、專人負(fù)責(zé)制造“事故”、專人負(fù)責(zé)索賠等。

            一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理鄧兵告訴記者,由于車主和汽修廠共同作案,除了故意制造現(xiàn)場(chǎng)之外,其他流程均符合保險(xiǎn)公司要求,且汽修廠“代撞”行為相當(dāng)專業(yè),保險(xiǎn)公司也很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

            中國(guó)保監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局提供的材料說(shuō),當(dāng)前,保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)的承保、理賠等信息未能有效共享,是造成保險(xiǎn)詐騙案件不斷增多的重要原因之一。江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正加快開(kāi)發(fā)集合高風(fēng)險(xiǎn)信息平臺(tái)和反保險(xiǎn)欺詐信息比對(duì)平臺(tái)等信息系統(tǒng)。

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