1-9月份，寶馬(含MINI)在中國的銷量達(dá)到237056輛，僅9月當(dāng)月，銷售29000輛，同比增長59%，寶馬X1車型與去年同期相比，銷量翻番。
“截至到目前，中國市場的銷量最高，已經(jīng)超過美國和德國本土市場，對今年最后一個(gè)季度，也充滿信心。”華晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷博士說，“是否斷言中國在今年成為寶馬全球最大市場，并不是我們最關(guān)心的事，因?yàn)檫@只是個(gè)時(shí)間問題，是遲早的事。”
寶馬蓄力“奧運(yùn)后營銷”
相信很多人對倫敦奧運(yùn)會(huì)開閉幕式行，MINI作為重要人物的座駕出現(xiàn)在賽場中的鏡頭。寶馬作為本次奧運(yùn)會(huì)的主贊助商，通過奧運(yùn)營銷進(jìn)一步提升品牌。
相比之下，寶馬在中國的奧運(yùn)營銷始終并未停止腳步。據(jù)戴雷介紹，目前經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，有80%的中國奧運(yùn)獎(jiǎng)牌獲得者有購買寶馬汽車的打算，針對這一需求，將在近期推出一整套商務(wù)方案。
“奧運(yùn)會(huì)四年一次，但營銷活動(dòng)要日積月累，奧運(yùn)的后營銷活動(dòng)也會(huì)配合開展。針對奧運(yùn)健兒的購車需求，我們會(huì)給予一定的優(yōu)惠。”戴雷說。
據(jù)了解，除了相應(yīng)的“奧運(yùn)夢想行動(dòng)”，寶馬還延續(xù)了一貫的公益、賽事合作傳統(tǒng)，包括未來將與中國式自由滑、單板滑、姚基金、青年花樣滑冰、青年高爾夫等開展合作。
“這些活動(dòng)都涵蓋在寶馬之悅內(nèi)，寶馬所倡導(dǎo)的悅，既是一種生活態(tài)度，更代表了激情、夢想和快樂的精神面貌。”戴雷說。
擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)建設(shè) i品牌落腳5S店
就在戴雷博士公布寶馬在中國的最新銷量之前，中汽協(xié)也公布了9月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：9月份汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)不理想，銷量累計(jì)增速在連續(xù)8個(gè)月提高后首次出現(xiàn)回落，并再次低于上年同期水平，9月銷量出現(xiàn)今年2月以來月度同比首次下降。
“中國的高檔車市場增速仍很快，高于平均增速，即便比前兩年有所下降。”戴雷說，“即便市場出現(xiàn)一定的波動(dòng)，也不會(huì)改變中國作為寶馬最重要的市場，而繼續(xù)加大投入。”
據(jù)了解，到年底錢，寶馬將在中國建成350個(gè)網(wǎng)點(diǎn)(包括快修店、配件中心等)，同時(shí)將加大對二、三級(jí)市場的投入力度。
“爭取到年底，5S店將擴(kuò)大到20家，未來，i品牌將落腳5S店，滿足中國消費(fèi)者對高端新能源汽車的需求。”戴雷說。
此外，戴雷還對中國高檔汽車市場未來1-2年的市場作出預(yù)測，“一定會(huì)超過行業(yè)平均增速，保持在20%應(yīng)該不成問題。”（新浪）