中秋國慶期間，全國各大高速將免費(fèi)通行。免費(fèi)是好事，但在實際情況中，有很多細(xì)節(jié)問題卻讓車主們感到蒙查查：到底是9月30日零時后上高速還是出高速時免費(fèi)？同理，10月7日24時后出高速是否就需要交費(fèi)？為什么不直接免費(fèi)放行還要在收費(fèi)站刷卡領(lǐng)卡？持粵通卡走ETC專用車道，程序是否和往常一樣？如果7座商務(wù)車多坐了一兩個人，是不是還能免費(fèi)？對于車主提出的種種問題，昨日記者咨詢了交通部門及高速公路公司。
車主四大疑問
疑問1
持粵通卡走ETC通道程序是否照舊？
如常出入無需改行免費(fèi)車道
據(jù)了解，交通運(yùn)輸部的通知指出，實施聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)（ETC）的?。▍^(qū)、市），要抓緊調(diào)整完善ETC收費(fèi)系統(tǒng)，確保7座及以下小型客車免費(fèi)快速通行。部分持粵通卡的車主則表示，不知是否按原來的車道走，還是要走另外設(shè)置的免費(fèi)通道。對此，記者咨詢多家高速公路公司獲悉，粵通卡車輛9月30日～10月7日上廣東省內(nèi)各大高速，只需如往常一樣即可。如果是7座及以下的小客車，在免費(fèi)時段內(nèi)出收費(fèi)站，不會收取通行費(fèi)；而其他7座以上的車輛，則和往常一樣正?？圪M(fèi)。因此，持粵通卡通行的車輛沒必要特意去走免費(fèi)車道。
疑問2
7座車超載一兩人還能免費(fèi)嗎？
是否免費(fèi)不看車載實際人數(shù)
有車主不太明白，7座車到底如何核定是否免費(fèi)。“比如我的商務(wù)車是7座的，但是回家探親可能會多擠一兩個人，到時候收費(fèi)員看到我這車上超過7個人，那到底還免不免費(fèi)呀？”車主劉先生說，如果以實際車載人數(shù)確定是否免費(fèi)的話，他就會拒絕蹭車回湛江的朋友了。
對此，省交通廳相關(guān)工作人員表示，車輛是否免費(fèi)，主要還是看該車行駛證上標(biāo)明是否7座及以下，而不是看車載實際人數(shù)。“當(dāng)然高速路上也不能過度超載，只要行駛證上寫明是‘7座及以下’，就會免費(fèi)放行。而且我們的收費(fèi)站業(yè)務(wù)員都有培訓(xùn)，基本上一眼就能看出哪些是免費(fèi)車輛，實在看不出才會要求車主出示行駛證。”
疑問3
為何不能直接通行還要發(fā)卡領(lǐng)卡？
擔(dān)心收費(fèi)車輛沖卡出現(xiàn)事故
有車主抱怨高速免費(fèi)通行卻還要“入口領(lǐng)卡出口收卡”，因為車輛在收費(fèi)站前排隊，一樣會造成堵塞。
對此，廣深高速相關(guān)人士表示，此次免費(fèi)政策只針對7座及7座以下的小型客車，若收費(fèi)站直接放開，萬一有其他收費(fèi)車輛沖卡的話，則容易出現(xiàn)事故，危及司乘人員的安全，也影響收費(fèi)站的行車秩序。其次，免費(fèi)政策結(jié)束前上高速的車輛，若不領(lǐng)通行卡，屆時下高速需收費(fèi)時將無法辨別，容易引發(fā)糾紛。第三，發(fā)卡收卡，有利于企業(yè)以及公路管理部門收集路面斷面車流量情況，統(tǒng)計免費(fèi)放行金額，為今后制定相關(guān)管理措施提供參考依據(jù)。
“我們作為運(yùn)營方，呼吁有出行需求、想享受免費(fèi)政策的司機(jī)朋友，一定要掌握好時間，在免費(fèi)時間內(nèi)出高速。如果已經(jīng)過了免費(fèi)時間，就要按照規(guī)定交納通行費(fèi)，不要在收費(fèi)站場與工作人員發(fā)生爭執(zhí)，以免影響交通秩序。”該人士表示，發(fā)卡領(lǐng)卡的模式是交通運(yùn)輸部明確規(guī)定的。
疑問4
免費(fèi)是以出站還是進(jìn)站時間為準(zhǔn)？
有高速公司稱要等最終方案
不少車主和網(wǎng)友在論壇及微博上進(jìn)行討論：是在9月30日零時后取卡進(jìn)入高速才開始免費(fèi)，還是29日晚上出發(fā)上高速，只要過了30日零時出收費(fèi)站就能免費(fèi)。對這一問題特別關(guān)注的都是趁著長假自駕車在省內(nèi)探親的車主，以粵東梅州、潮汕、粵西湛江等車程在四五小時以上的車主為主。“如果以出站時間來算的話，我肯定會在29日晚上出發(fā)。以往我都會提前一天出發(fā)，避開節(jié)假日第一天上午的高峰時段。”老家在梅州的張先生說，“10月7日晚應(yīng)該就是24時過后出收費(fèi)站就要給錢了。”