經歷三年折磨，本月輪胎行業(yè)將迎來喜訊：美國輪胎特保案9月26日到期。業(yè)內樂觀估計，25%的懲罰性關稅取消，輪胎利潤將有5%-10%的提升。然而，送走輪胎特保案，輪胎業(yè)還將迎來另一場“大考”——歐盟標簽法。近日，商務部發(fā)文提醒歐盟標簽法將于11月1日正式實施，只有貼上統(tǒng)一標簽的輪胎才能在市面上銷售。
2009年6月29日，美國國際貿易委員會對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年加征特別關稅。同年9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬決定對中國輪胎特保案實施限制關稅，為期三年。數據顯示，當時中國生產的輪胎中有40%出口，而其中1/3出口至美國。
美國特保案按期終止，幾家輪胎上市公司憂愁卻未消，因為歐盟標簽法將于11月1日正式實施，這對整個輪胎行業(yè)來說又是一次“大考”。歐盟輪胎標簽法針對的是乘用車輪胎、輕卡輪胎和載重卡車客車輪胎。該法規(guī)要求2012年7月1日生產的上述輪胎必須加貼標簽，標示輪胎的滾動阻力、滾動噪聲和濕抓地力的等級。“標簽法推出后，改進輪胎性能、送檢認證等工作，很多企業(yè)都已經在做，動身比較早。”卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師蘇鵬透露。（人民網）