孫女士認(rèn)為，超標(biāo)電動車成了機(jī)動車后，規(guī)定就多了。“停車費(fèi)要提高了，不停在車位上，還有可能被貼黃條。”她還擔(dān)心有人為逃避責(zé)任，會不會套牌。周先生講，這樣管起來有好處，這以后被人碰了，或者是被盜了，就有保險公司賠了。從事快遞業(yè)務(wù)的小洪很不開心，要是按機(jī)動車來管理，以后快遞公司送貨咋辦，是不是都要騎自行車了，那效率就實在太低了。也有市民覺得，電動車納入機(jī)動車管理，可以避免很多安全事故，有利于道路交通安全。
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西安將盡快出臺相關(guān)管理措施
昨日下午，記者聯(lián)系西安市交警支隊，相關(guān)人員表示，從媒體上得知了相關(guān)信息，但有關(guān)內(nèi)容通知文件，支隊還暫時沒有看到。文件下發(fā)需要時間和過程，會針對有關(guān)的電動車內(nèi)容，綜合考慮西安市的道路特點(diǎn)，盡快出臺相關(guān)的管理措施規(guī)定。工作人員表示，西安市現(xiàn)有電動車的管理辦法是，消費(fèi)者要拿著相關(guān)手續(xù)，到車管所辦理非機(jī)動車牌照，才允許上路行駛。道路上出現(xiàn)不文明行為，基本只按非機(jī)動車來處理。
交警支隊有關(guān)人士表示，保守估計，西安現(xiàn)有電動車40多萬輛，其中辦理了牌照的30多萬輛，未辦牌照的估計也有10多萬輛。 本報記者杜俊嶺
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長沙50萬電動車將納入機(jī)動車管理
新國標(biāo)雖然剛剛出臺，國內(nèi)有城市出臺措施，明確了相關(guān)管理責(zé)任。據(jù)三湘都市報報道，長沙街頭除了1萬多輛注冊上牌的電動自行車外，其余50余萬輛電動車都將納入機(jī)動車管理。“新國標(biāo)實施后，對于2009年9月30日前登記備案證照齊全的電動車，在政府部門沒有出臺新的規(guī)定前，交警部門將繼續(xù)認(rèn)可其城區(qū)通行權(quán)。”長沙市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新國標(biāo)實施后，交警部門將對符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)同時具有工信部及公安部機(jī)動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記，駕駛?cè)送ㄟ^上牌照、考駕照、買保險等幾道關(guān)可以合法上路。由于目前長沙城區(qū)禁摩，已經(jīng)停止辦理摩托車注冊登記車管業(yè)務(wù)，但這一部分電動車可在禁摩區(qū)域外上牌并通行。（華商報）