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          黑7月車價觸底:經(jīng)銷商欲叫停價格戰(zhàn)

          黑7月車價觸底:經(jīng)銷商欲叫停價格戰(zhàn)

          2012-08-22 16:00:05

            當(dāng)電商對價格戰(zhàn)意猶未盡,欲置對手于死地時,車商們有些抗不住了。8月14日,北京亞運村汽車交易市場(以下簡稱亞市)發(fā)布最新指數(shù)顯示,8月份北京車市價格上漲指數(shù)出現(xiàn)明顯上升,指數(shù)恢復(fù)到19.03,是今年以來價格上漲指數(shù)最高的一個月。

            “相關(guān)指數(shù)的變化預(yù)示著進(jìn)入8月以后,已經(jīng)連續(xù)大幅下降的汽車銷售價格在該月份有可能會出現(xiàn)反彈。”亞市商務(wù)中心部長郭詠在當(dāng)天的說明會上預(yù)測說,“經(jīng)銷商在連續(xù)虧損銷售后,已經(jīng)無力維系當(dāng)前的低價格虧損銷售,漲價預(yù)期明顯增強。”

            這是今年以來價格上漲指數(shù)首次出現(xiàn)回升,在過去的7個月中,該指數(shù)基本在12點左右徘徊,郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),8月份有19.67%的汽車經(jīng)銷商預(yù)期車市價格會上漲,這個數(shù)字已經(jīng)比7月提升了13.34個百分點。

            價格無可降空間

            作為歷年淡季的谷底月,今年7月,國內(nèi)汽車經(jīng)銷商的經(jīng)歷尤為慘烈。受高庫存和消費者購車意愿下降等多重因素影響,各大車企與經(jīng)銷商發(fā)起的價格戰(zhàn)從年初打到年中。乘用車價連續(xù)數(shù)月同比下滑,7月車價更是高臺跳水。

            據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示,7月車價環(huán)比下降0.1%,同比降1.62%,其中SUV和微面價格分別比上月下降0.28%和0.25%,同比下跌2.73%和3.40%。

            這種價格下跌的趨勢幾乎在7月影響了車市的所有細(xì)分市場。率先發(fā)動價格戰(zhàn)的進(jìn)口車市場,由于高庫存壓力,價格優(yōu)惠幅度仍在進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)提供的數(shù)據(jù)顯示,7月進(jìn)口車總體市場優(yōu)惠74228元,優(yōu)惠金額環(huán)比增加了5454元。

            “現(xiàn)在進(jìn)口車商銷售壓力依然明顯,需要加價銷售和預(yù)定銷售的經(jīng)銷商比例繼續(xù)下降。”郭詠向記者透露,8月進(jìn)口車車型緊俏指數(shù)已經(jīng)下降到3.69,連續(xù)5個月低于國產(chǎn)車車型緊俏指數(shù)。

            以德系三強為首的豪華車市場,7月市場促銷力度也是空前。據(jù)網(wǎng)上車市市場研究部調(diào)查顯示,7月,奔馳E級(配置 圖庫 口碑 論壇)和寶馬5系(配置 圖庫 口碑 論壇)的價格指數(shù)分別下降了1%和1.5%,降價幅度在5-10萬元左右。去年,買寶馬5系還需要加價購車。

            在競爭激烈的中高級車市場,價格戰(zhàn)尤為慘烈,經(jīng)過數(shù)月調(diào)整后,汽車終端零售價在7月又出現(xiàn)了新一輪的降幅。如此前優(yōu)惠幅度已在3萬元左右的雅閣(配置 圖庫 口碑 論壇)、天籟(配置 圖庫 口碑 論壇)、K5和第八代索納塔(配置 圖庫 口碑 論壇)等車型,該月降價幅度又增加了幾千元。而相對緊俏的德系車新帕薩特(配置 圖庫 口碑 論壇)、邁騰(配置 圖庫 口碑 論壇)等,也出現(xiàn)了現(xiàn)金直降1萬元的優(yōu)惠。

            而小型車市場由于受國家新頒布的第八批節(jié)能補貼車型政策影響,部分享受補貼車型價格下跌,也帶動了該市場車型價格的整體下滑。除晶銳(配置 圖庫 口碑 論壇)、嘉年華(配置 圖庫 口碑 論壇)車價上漲0.4%左右,其他熱銷車型價格均在下跌中。

            “今年7月,國產(chǎn)車整體價格優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過去年同期水平?,F(xiàn)在市場上絕大多數(shù)車型價格已經(jīng)探底,基本沒有了可降空間。”亞市副總經(jīng)理顏景輝稱,迫于庫存壓力,急于賣車的經(jīng)銷商無論在現(xiàn)金直降還是保養(yǎng)贈送上,都拼盡全力。

            特別是北京市場,由于京V排放標(biāo)準(zhǔn)最遲將在10月實施,部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始有計劃地增大國Ⅵ車型的促銷力度。顏景輝透露,國Ⅵ車型的清庫潮已經(jīng)在7月下旬開始。

            經(jīng)銷商庫存率降兩成

            隨著“金九銀十”的日益臨近,已經(jīng)苦熬半年的車企和汽車經(jīng)銷商,正在逐步對價格優(yōu)惠范圍進(jìn)行回調(diào)。“現(xiàn)在經(jīng)銷商的銷售信心指數(shù)和盈利信心指數(shù)明顯出現(xiàn)上漲趨勢。”郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),8月汽車經(jīng)銷商的銷售信心指數(shù)為-35.08,比上月增長了10.24。

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