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          車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品參差不齊 不到三成合格

          車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品參差不齊 不到三成合格

          2012-03-22 12:00:32

            “開車不認(rèn)識路不怕,有GPS導(dǎo)航儀就行”———如果你有這樣的想法,那你就錯了。近日,首屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證結(jié)果發(fā)布會在北京舉行,從發(fā)布的檢測情況上看,我國GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量水平整體堪憂,僅有不到三成的車載衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品通過檢驗(yàn)認(rèn)證。

            車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品參差不齊

            找不到路、頻頻呼叫調(diào)頭、甚至死機(jī)……不少車主在使用車載導(dǎo)航儀時,或許就遭遇過這樣的痛苦經(jīng)歷。這到底是信號不好、地圖沒升級,還是產(chǎn)品質(zhì)量問題?此次發(fā)布,則從一方面直接指出了這些問題的所在。據(jù)了解,2011年10月至今年2月,中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所認(rèn)證中心受理了有關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證申請,按照相關(guān)規(guī)定對13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn),并在全國19個地區(qū)開展了實(shí)際跑車驗(yàn)證工作。

            然而結(jié)果表明,即使是這些正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的車載導(dǎo)航儀,產(chǎn)品也是參差不齊,存在許多問題。比如,導(dǎo)航定位精度低,與實(shí)際地點(diǎn)相差頗大,甚至經(jīng)常出現(xiàn)丟失信號的情況。一些地圖比較陳舊,導(dǎo)致導(dǎo)航儀經(jīng)常指著車主走冤枉路。在以往的新聞中,就出現(xiàn)過車主原本跟著導(dǎo)航去目的地,后來卻去了另外一個城市的笑話。

            即使是信號不錯,地圖也正確,也不一定能夠指示走正確的道路。原本導(dǎo)航儀就有路徑計(jì)算功能,但并不是所有的導(dǎo)航儀產(chǎn)品都有完善的路徑重新計(jì)算功能。因此不少車主因各種原因偏離預(yù)定路線時,導(dǎo)航儀總是只重復(fù)“調(diào)頭”的指示,卻不能因?qū)嶋H道路重新計(jì)算新路徑,最終無法使用。

            購買時小心山寨貨

            相對正版車載導(dǎo)航儀,現(xiàn)在不少車主卻更喜歡買山寨貨。為何明知山寨貨有問題,有些車主還要買呢?主要是貪圖便宜的心理,也有受誤導(dǎo)的原因。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在電腦城里,不少導(dǎo)購員會利用“破解”版來忽悠消費(fèi)者。比如問到與正版有什么區(qū)別時,導(dǎo)購員表示,這些山寨GPS導(dǎo)航儀里面裝的是“破解”版地圖,不僅可以像正版地圖那樣正常使用,還可以以后到店里進(jìn)行免費(fèi)升級。相對正版升級要收費(fèi),一升就好幾百塊的費(fèi)用來說,這樣的山寨貨無疑十分吸引人。

            但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,這些破解地圖都是簡單地合成電子地圖,精確度差,經(jīng)常指錯路。而且山寨導(dǎo)航儀還存在關(guān)鍵元器件、零部件質(zhì)量差;導(dǎo)航軟件可靠性差、編制不合理、存在缺陷;產(chǎn)品可靠性低等問題。據(jù)了解,按國家測繪局的規(guī)定,只有擁有了電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)GPS地圖,其余廠家生產(chǎn)的地圖從嚴(yán)格意義上講就是盜版。而市場上的大品牌,都使用自己特定品牌的正版地圖。但像一些山寨貨,往往有兩三個地圖可以隨意選擇,但其可靠性可想而知。(羊城晚報(bào))

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