今年本市將爭取讓10號線全線貫通,繼續(xù)推進(jìn)地鐵7號線、14號線等線路建設(shè)。
地鐵2、4、5、10號線將增購車輛。同時，地鐵1號線、2號線、13號線和八通線加裝安全門，工程完工后，本市所有地鐵線路將實(shí)現(xiàn)全有安全門。
商務(wù)區(qū)建自行車專用道
今年，本市將在地鐵站、公交樞紐、居住區(qū)周邊建設(shè)自行車停放設(shè)施，在城市中心區(qū)建設(shè)500個公共自行車租賃點(diǎn)，全市建成2.5萬輛規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。
同時，將進(jìn)一步保障自行車路權(quán)，在商務(wù)區(qū)、大型居住區(qū)、高校等周邊建立局部自行車道網(wǎng)，與機(jī)動車道實(shí)施硬隔離，形成自行車專用道系統(tǒng)，讓騎車人也有“專用道”。
趙公口等客運(yùn)站將外遷選址
本市今年將優(yōu)化調(diào)整公路客運(yùn)站布局，研究推進(jìn)趙公口等公路客運(yùn)站外遷選址，推進(jìn)營運(yùn)車輛全部使用車載視頻設(shè)備。
本市將加強(qiáng)出租汽車行業(yè)監(jiān)管，完善出租車GPS調(diào)度和電話叫車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電話叫車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂叫車數(shù)量提高50%，拒載投訴量下降50%。在重點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃增設(shè)出租汽車專用上下客車位。建立汽車租賃信息管理系統(tǒng)和信用管理平臺，保障汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)北京交通發(fā)展研究中心介紹，交通擁堵指數(shù)（簡稱交通指數(shù)）是綜合反映路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。交通擁堵指數(shù)取值范圍為0~10，分為5級。其中0~2、2~4、4~6、6~8、8~10分別對應(yīng)“暢通”、“基本暢通”、“輕度擁堵”、“中度擁堵”、“嚴(yán)重?fù)矶?rdquo;5個級別。
當(dāng)交通擁堵指數(shù)處于0~2(暢通)時，居民可順暢到達(dá)目的地。4~6(輕度擁堵)時，居民一次出行平均需要比暢通時多花費(fèi)0.5~0.8倍時間。(京華時報)