說到豪華SUV,強(qiáng)硬堅(jiān)實(shí)的質(zhì)感是消費(fèi)者對它的最大印象。近日,筆者在2011雷克薩斯體驗(yàn)之旅上,試駕了豪華 SUV中的典范──雷克薩斯GX460。
從外形上來看,GX460十分硬朗。簡潔大方的設(shè)計(jì),富有張力的線條,勾勒出大氣的輪廓。 V字型前臉造型,雕塑感十足。寬大的后窗無框設(shè)計(jì)及車牌上下方兩條閃亮的鍍鉻飾條,使GX460頗具現(xiàn)代感。
坐進(jìn)GX460,可以發(fā)現(xiàn)雷克薩斯對車廂內(nèi)部下了一番功夫。金屬的科技質(zhì)感和真皮、實(shí)木的優(yōu)雅風(fēng)格,使人感覺到安心與舒適。GX460提供兩種中控臺顯示,包括4.2寸顯示屏(不帶導(dǎo)航功能)及8寸TFT液晶屏(帶硬盤導(dǎo)航功能),前者提供9個(gè)揚(yáng)聲器的高級音響系統(tǒng)及CD播放功能,后者則提供17個(gè)揚(yáng)聲器的Mark?Levinson頂級音響系統(tǒng)及DVD播放功能。
GX460動(dòng)力強(qiáng)勁,該車型搭配的是4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī),能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出218千瓦的最大功率,并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生438牛·米的最大扭矩。
在城市道路行駛中,GX460的車輛穩(wěn)定性讓人信服。整個(gè)駕駛過程中,車輛的避震系統(tǒng)和底盤的懸掛調(diào)教值得稱道,出色地將路面的各種顛簸最大化地過濾掉。
GX460的自動(dòng)爬坡系統(tǒng),讓人印象深刻。該系統(tǒng)可以分5個(gè)“檔位”控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)來保持合理車速,降低車輪打滑和抱死的危險(xiǎn)。面對頗有難度的越野路段,駕駛者只需操控方向盤,甚至都無需理會油門和剎車,便可輕松通過。而全方位的越野監(jiān)視器則能夠多角度地讓駕駛者洞悉環(huán)境,隨時(shí)注意周圍的間距,筆者在通過狹小的障礙路時(shí),從中得益頗多。
試駕完畢,駕駛者們對雷克薩斯GX460在各方面的表現(xiàn)都較為滿意??傮w來講,作為一款豪華 SUV車型,GX460在體現(xiàn)硬派陽剛的同時(shí),也使車輛的舒適性得到了兼顧,做到了剛?cè)岵?jì)。同時(shí),豪華的內(nèi)飾及配置,也能讓追求細(xì)節(jié)的駕駛者得到滿足。
此外,GX460裝備有經(jīng)濟(jì)駕駛模式(EcoDrive)提示功能,駕駛者以經(jīng)濟(jì)方式駕駛時(shí),綠色的ECO指示燈隨即亮起。這一功能的設(shè)置,旨在時(shí)刻提示GX460車主在日常駕駛過程中保持良好的駕駛習(xí)慣,降低能耗和排放。(中新網(wǎng))