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          日本研制出“超離子”固態(tài)鋰電池

          日本研制出“超離子”固態(tài)鋰電池

          2011-08-16 16:19:30

            (中新網(wǎng)) 據(jù)美國物理學家組織網(wǎng)日前報道,一個日本研究小組開發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì),并用其制造出了固態(tài)鋰電池,其導電性可達到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示,由于固體更緊密堅固,這種高導電性的固態(tài)鋰電池能在更寬的溫度范圍下供電,抵抗物理損傷和高溫的能力更強。

            鋰離子電池由于能效密度高、再充性能好、使用損耗小等優(yōu)點,普遍用于消費電子領域和電動汽車。目前高能效、高密度的化學電池只能靠液態(tài)電介質(zhì)才能實現(xiàn),而液態(tài)介質(zhì)比較脆弱,需要給電池附加多重安全防護措施,這就使得大型電池系統(tǒng)既復雜又昂貴。而現(xiàn)有的固體電介質(zhì)實際電導率很低,只能達到液態(tài)電解液的1/10左右,對溫度變化較敏感,工作溫度限制在了50℃到80℃范圍。

            據(jù)了解,電動汽車的能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行,汽車行駛速度不高,電動汽車更加適宜。然而,電動汽車推廣起來并不順暢,這與其充電電池不無關(guān)聯(lián)。研究人員指出,這種固態(tài)電介質(zhì)電池在制造上易于成型、模壓和組裝,制造工藝更加簡單而廉價,穩(wěn)定性好且不揮發(fā)。如果大量生產(chǎn)有望降低消費型電子設備的價格,尤其是在電池占近一半成本的電動汽車領域

           

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