廣東省交通廳:“先集中精力做好調(diào)查清理工作”
全球收費(fèi)公路總長14萬公里,10萬公里在中國,收費(fèi)路段多且通行費(fèi)高居不下……這一“行車難”的局面有望得到緩解。日前,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部等五部門發(fā)下通知,從今年6月20日起至明年5月31日,開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作,對(duì)違規(guī)設(shè)置、違規(guī)收費(fèi)以及已還清建設(shè)貸款的收費(fèi)公路要立即停止收費(fèi),期間禁止新增經(jīng)營性普通公路。
通行費(fèi)偏高公路須降低
通知要求,取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn)),糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為。對(duì)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高、經(jīng)營收益過高、社會(huì)反映集中的收費(fèi)公路,由省級(jí)人民政府組織有關(guān)部門,按照經(jīng)營性公路收回投資并有合理回報(bào)、政府還貸公路按期還貸并滿足養(yǎng)護(hù)管理資金需求的原則降低通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
通告稱,對(duì)未按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,將政府還貸公路改為經(jīng)營性公路進(jìn)行建設(shè)和經(jīng)營管理的,要立即糾正,實(shí)現(xiàn)屬性歸位。對(duì)違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,擅自在公路上設(shè)卡實(shí)施檢查或收費(fèi)的行為,要堅(jiān)決予以取締并嚴(yán)格追究相關(guān)人員的法律和行政責(zé)任。
廣東6~8月調(diào)查清理
據(jù)悉,此項(xiàng)專項(xiàng)治理工作于6月20日正式啟動(dòng),至2012年5月31日結(jié)束。具體分為調(diào)查摸底、自查自糾、檢查復(fù)核、總結(jié)完善四個(gè)階段。廣東省的治理將于何時(shí)開展?廣東省內(nèi)收費(fèi)公路現(xiàn)狀如何?記者就這些問題采訪廣東省交通運(yùn)輸廳,得到答復(fù)是:廣東省交通廳已就通知內(nèi)容召開工作會(huì)議,將按通知要求,一步一步進(jìn)行,其中,“6月至8月為調(diào)查清理階段”。不過,在收費(fèi)公路現(xiàn)狀如何這一問題上,該部門沒有給出確切的答復(fù),只是表示,“先集中精力做好調(diào)查清理工作”。
事實(shí)上,廣東收費(fèi)公路現(xiàn)狀不容樂觀。廣深高速公路投資122.17億元,開通以來,收入已經(jīng)超過300億元,近投資的2倍。4月1日,CCTV《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目播出節(jié)目《廣東高速路收費(fèi)再追蹤》,曝光廣州華南快速一期平均公里收費(fèi)超過名義標(biāo)準(zhǔn),三百米主干線收費(fèi)3元。5月底,廣州花都暫停五個(gè)經(jīng)營性公路收費(fèi),其中四個(gè)曾以50年收費(fèi)年限引發(fā)全民熱議。
專家:應(yīng)還路于民
業(yè)內(nèi)專家表示,叫停超期收費(fèi)只是第一步;第二步是讓公路收費(fèi)變得公開而透明,從根本上保證公眾的知情權(quán);第三則是還路于民,盡快恢復(fù)公路作為公共產(chǎn)品的屬性,從根本上降低行車成本。
廣東省社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黎友煥在接受新華社采訪時(shí)曾表示,政府在投資者自愿、平等的情況下,應(yīng)回購一些公路項(xiàng)目,既保障投資者獲得應(yīng)有的回報(bào),又能解決公路公益性的問題,“政府該承擔(dān)的責(zé)任,一定要承擔(dān)起來,而不是把群眾出錢修建的公路,當(dāng)成某些政府部門或經(jīng)營企業(yè)謀利的工具”。(西部網(wǎng))