4、蘭博基尼Gallardo LP550-2
蘭博基尼Gallardo LP550-2采用的后輪驅(qū)動，不是蘭博基尼傳統(tǒng)的四驅(qū)，相信將會更考驗駕駛者的技術(shù)。而在動力上，蘭博基尼Gallardo LP550-2搭載的是5.2升V10發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，正如它的名字一樣這款車型的最大功率達(dá)到了550匹馬力，有別于一般車型的是想要得到最大功率發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速至少要達(dá)到8000轉(zhuǎn)。
5、邁巴赫[綜述 圖片 論壇]新62S
新一代邁巴赫彰顯更加自信、卓越、迷人的氣質(zhì)內(nèi)涵。為了突顯其非凡地位，新一代邁巴赫精心設(shè)計了兩種不同的鍍鉻散熱格柵，其中邁巴赫57和62車型采用了由20根縱向板條組成的散熱格柵；而在邁巴赫57 S和62 S車型上，12根堅固的雙幅格柵條配合內(nèi)層格柵則體現(xiàn)了其唯我獨尊的恢弘氣魄。兩款全新設(shè)計箭形散熱格柵都比以往更加寬闊、舒展，以增強(qiáng)硬朗的視覺效果。
6、阿斯頓馬丁DB9
阿斯頓馬丁DB9是DB車系中體重最輕的一個，整備質(zhì)量僅有1710Kg，比03年底停產(chǎn)的DB7輕25%！同時，由于車身采用鋁鍛壓、沖壓、鑄造技術(shù)以及和鎂鑄造的組合，整個車度強(qiáng)度是DB7的兩倍。在GT級別跑車中，較長的發(fā)動機(jī)蓋以及空氣動力學(xué)式前照燈組設(shè)計都比較類似。不過，DB車系傳統(tǒng)的格柵設(shè)計使得DB9整體車身看起來更顯兇狠。普利司通POTENZA高性能運動輪胎成為阿斯頓·馬丁DB9的標(biāo)準(zhǔn)裝配。此外POTENZA輪胎也裝配在進(jìn)口凱迪拉克CTS[綜述圖片論壇]、寶馬330i房車以及法拉利、蘭博基尼頂級跑車上。
7、瑪莎拉蒂總裁
賓尼法利納憑借無與倫比的精湛技藝，以一種嶄新且更具現(xiàn)代感的方式對瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁車型進(jìn)行了重塑。這種設(shè)計形式將新總裁系列的優(yōu)雅[綜述 圖片 論壇]風(fēng)格與強(qiáng)健的造型元素結(jié)合在一起，充分展現(xiàn)了這一經(jīng)典車型獨特的意大利氣質(zhì)，同時保留了品牌原有的卓越品質(zhì)、攝人魅力與尊貴風(fēng)格。
8、保時捷911 Carrera S限量版
保時捷911CarreraSporscheCarreraCupAsia專為中國市場量身定制，限量發(fā)布30臺。這款車在車展現(xiàn)場沒有公布售價，但預(yù)計價格在200萬元左右。為賽道而生的911CarreraSPorscheCarreraCupAsia搭載了3.8升發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)到283Kw(385bhp),在配備了7速PorscheDoppelkupplungsgetriebe(PDK)保時捷雙離合器變速箱以及SportChrono中的啟動控制功能，其0-100km/h加速時間僅為4.3秒，極速高達(dá)300km/h。