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          實(shí)力不可小覷的中庸車(chē) 榮威350市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

          2010-04-23 17:07:38

          來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)

            從尺寸看,榮威5504.6米左右的車(chē)長(zhǎng)、2.7米左右的軸距與軒逸、標(biāo)致408等合資車(chē)是一類(lèi)的,它的1.8L手動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)都達(dá)到12.68萬(wàn)元,主導(dǎo)車(chē)型幾乎全部高于13萬(wàn)元,同樣與合資對(duì)手對(duì)等,而明顯高于絕大多數(shù)同尺寸的自主對(duì)手。榮威550目前的市場(chǎng)銷(xiāo)量,已充分說(shuō)明大家對(duì)這個(gè)價(jià)格的認(rèn)可,其中有對(duì)車(chē)型本身認(rèn)可的,同時(shí)也折射出大家可以接受榮威品牌的A+車(chē)型賣(mài)這個(gè)價(jià)。

            榮威350無(wú)疑也將延續(xù)這個(gè)特點(diǎn),它的制造工序、工藝水平等各方面仍然延續(xù)了上汽榮威的標(biāo)準(zhǔn)。以榮威目前已經(jīng)樹(shù)立的品牌形象來(lái)看,榮威350可謂“大樹(shù)底下好乘涼”,可以順理成章的參與合資A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)了。


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            榮威350的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):恰如其分的中庸之道

            在這個(gè)近乎白熱化的合資A級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域,榮威350靠什么來(lái)贏得市場(chǎng)呢?與悅動(dòng)/福瑞迪、朗逸/新寶來(lái)、新凱越、標(biāo)致307/世嘉等這些合資A級(jí)車(chē)相比,論空間,榮威350憑借2650mm的軸距雖表現(xiàn)不錯(cuò),但從實(shí)際體驗(yàn)看它也就屬于正常水平,并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì);論工藝,榮威350也只是體現(xiàn)出“合資車(chē)的工藝水平”,這并非優(yōu)勢(shì);論技術(shù)和性能,在技術(shù)解析篇里已經(jīng)說(shuō)過(guò),它在這方面也是不錯(cuò),但同樣平庸;論配備,榮威350的多媒體數(shù)字化、導(dǎo)航等雖然噱頭十足,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高配車(chē)型也不乏相關(guān)配備,而且很少有車(chē)型是單靠這一點(diǎn)最終取勝的。論造型,榮威350也絕對(duì)沒(méi)有另外兩位“榮威兄弟”那么炫。

            而恰恰是這看似沒(méi)有什么特殊亮點(diǎn)的榮威350,很可能就依據(jù)這一點(diǎn),成就了其最終的銷(xiāo)量。這一點(diǎn)通過(guò)市場(chǎng)上的一些銷(xiāo)量出眾的“明星車(chē)型”,就不難得出結(jié)論。從高端的豐田卡羅拉,到低端的伊蘭特和悅動(dòng),無(wú)不都是從各方面看都沒(méi)有特點(diǎn),但卻賣(mài)得極好的車(chē)型。這個(gè)現(xiàn)象甚至體現(xiàn)在以技術(shù)著稱(chēng)的大眾車(chē)系上。朗逸和新寶來(lái)與其他大眾的新車(chē)型相比,從各方面看都屬于“平庸之作”,但它們卻相繼制造了一個(gè)有一個(gè)銷(xiāo)量神話(huà)。

            榮威350造型上雖不算炫,但絕對(duì)不會(huì)比剛剛說(shuō)的這幾款車(chē)平庸。而恰恰是這種主流中透著一絲時(shí)尚的造型,可謂對(duì)足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。再加上榮威350在各個(gè)方面都沒(méi)有明顯的短板,只要價(jià)格合適,這款車(chē)最終像上面幾款車(chē)一樣旺銷(xiāo)幾乎是必然的。

            最后的關(guān)鍵:價(jià)格

            在硬件方面,榮威350已沒(méi)有什么問(wèn)題了。但這種走量的車(chē)型,一個(gè)至關(guān)重要的砝碼就是價(jià)格。這個(gè)價(jià)格并非越便宜越好,但如果定貴了,肯定就會(huì)成為扼殺銷(xiāo)量的殺手。從以上的競(jìng)爭(zhēng)力分析來(lái)看,略低于合資對(duì)手的起步價(jià),對(duì)于榮威350來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最合適的。類(lèi)似的價(jià)格體系其實(shí)有一個(gè)非常相似的對(duì)手,即一汽奔騰推出的B50。從定位和品牌構(gòu)成看,二者非常相似,車(chē)型屬性上,奔騰B50的平臺(tái)技術(shù)占優(yōu),但發(fā)動(dòng)機(jī)略遜,因此二者也堪稱(chēng)門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)。在配置相當(dāng)?shù)那闆r下,榮威350制定出與奔騰B50對(duì)等的價(jià)格,將會(huì)是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

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