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          胡立彪:節(jié)油很復雜也很簡單 司機腳下三分油

          胡立彪:節(jié)油很復雜也很簡單 司機腳下三分油

          2013-04-11 16:04:49

            一家汽車服務公司的女營業(yè)員向顧客推銷一款節(jié)油產(chǎn)品:“這個咱也不太懂,反正就是提高油的那個標號,比如說你現(xiàn)在加的93號油,滴上這個就相當于97號油的品質。我覺得這個就跟女同志用化妝品一樣,第一次用不是有多明顯的效果,長期用肯定能看到效果。”

            看這位營業(yè)員的說法,她還真是不懂。不過她不懂裝懂的膽識蠻令人佩服,其高明之處在于,她能從她懂的地方入手,深入淺出。當然,化妝品這個比方一深入,忽悠的內(nèi)情一下子就淺出了——化妝品十之八九都是忽悠起家,用它來比襯節(jié)油產(chǎn)品,倒是挺般配。

            其實,真正懂的行家里手,心里都明白,節(jié)油產(chǎn)品這類東西,也就是那么回事,賣的多是噱頭。市面上常見的“燃油寶”、“增效劑”等,只是燃油添加劑的一種俗稱,國內(nèi)的燃油添加劑大多是清潔劑,對清潔油路有一定的作用,能夠分解噴油嘴、進氣閥上因汽油燃燒產(chǎn)生的積炭,使汽油充分霧化燃燒。省油只是燃油添加劑使油料充分燃燒、清除積炭后所達到的間接效果,單靠燃油添加劑節(jié)油效果并不明顯。目前市場上僅有少量的燃油添加劑能夠起到有限節(jié)油作用,但最高只能達到2%的樣子。

            能節(jié)油2%不是已經(jīng)很不錯了嗎?錯不錯得看怎么算。一箱油70升,按93號汽油8元/升計算,加了燃油添加劑后節(jié)省2%,也就是省出1.4升油,折合11.2元。但最便宜的燃油添加劑一般也要賣30元/瓶,一箱油加這么一小瓶,投入30元,產(chǎn)出11元多,這經(jīng)濟賬算出來是錯是不錯,小學生也應該知道。當然,賣“燃油寶”的是不會讓你知道這筆經(jīng)濟賬的真相的,他們要做的只是上嘴唇一碰下嘴唇,把節(jié)油功能數(shù)倍夸大就行了。淘寶網(wǎng)一家“金冠”級店鋪打出“燃油寶、節(jié)油寶、汽油添加劑,一箱油可多跑100公里,無效賠命”的廣告,這明顯是在夸大宣傳,可受騙的買家云集,促成了人家20多萬瓶的累計銷量。

            比起燃油添加劑,更具蠱惑性的節(jié)油產(chǎn)品是那種可以安裝在發(fā)動機機艙內(nèi)的機械裝置。一方面,這種機械裝置看在眼里、摸在手里都有一種實在感,其固體性遠比液體性的東西感覺靠譜;另一方面,這東西雖價錢有些貴,但它是一次性投入,以持久戰(zhàn)的眼光看還是有著高性價比的。正是基于上述想法,不少消費者為這類節(jié)油器埋了單。然而,此類節(jié)油器同樣賣的是噱頭,調(diào)子唱得再高,在工作原理上都是行不通的。比如,有的節(jié)油器聲稱可以穩(wěn)定電池電壓,使引擎燃燒效能保持最佳,從而達到省油效果。事實上,如今的汽車技術已經(jīng)非常成熟,基本不存在汽車工作電壓不穩(wěn)定的情況了,因此“穩(wěn)壓節(jié)油”的裝置在原理和實踐上都缺少支撐。至于那些打出紅外線技術、納米技術等高科技牌子的節(jié)油器,更多是在兜售概念,其“永動機”式的工作原理都經(jīng)不起科學推敲。

            節(jié)油誰都想,但要想達到像當下市場上節(jié)油產(chǎn)品所宣傳的那種效果,卻只能是個夢。仔細想想,其實道理很簡單,假如真有那么有效的節(jié)油器、節(jié)油劑,汽車生產(chǎn)廠家不早就裝到汽車上,油品寡頭不早就壟斷了,還輪得上小廠小企們在它們眼皮子底下練攤賺錢!除了明白這個簡單道理,還要搞清一件事,車用節(jié)油產(chǎn)品目前還沒有相應的國家和行業(yè)標準,市場上銷售的節(jié)油產(chǎn)品質量難以保證,一旦買到劣質產(chǎn)品,不但達不到節(jié)油省錢的目的,甚至還會對汽車造成損害。

            想省油,其實也簡單,“司機腳下三分油”,向老司機請教駕車技術,靠車技省油這才是正道。什么是省油的王道呢?當然是不開車啦。(中國質量報)

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