本報(bào)記者 吉文艷 張珍珍
12月11日20時(shí)，市公共汽車(chē)公司19路公交車(chē)司機(jī)李敏并未像往常一樣收車(chē)下班，而是將線路信息更換為“通學(xué)”標(biāo)志后便駕車(chē)駛往商洛市初級(jí)中學(xué)站點(diǎn)。今天起，他和同事將承擔(dān)起一項(xiàng)新的使命——送城區(qū)上晚自習(xí)的學(xué)生回家。
20時(shí)20分，李敏駕駛的公交車(chē)順利抵達(dá)指定站點(diǎn)，一同等候的還有5輛公交。仲冬的戶外寒氣逼人，李敏調(diào)高車(chē)內(nèi)暖氣，不一會(huì)兒，熱空氣便在車(chē)內(nèi)流動(dòng)。
20時(shí)50分，下課鈴聲響了，孩子們嘰嘰喳喳飛奔而出，興奮地跳上自己要坐的車(chē)。
“車(chē)?yán)锖门脱?，再也不用走回去啦?rdquo;
“以后有車(chē)坐啦，不用麻煩我爸爸騎電動(dòng)車(chē)來(lái)接我了。”
……
溫暖的車(chē)廂內(nèi)，孩子們說(shuō)笑著、談?wù)撝樕涎笠缰矏?。商洛市初?jí)中學(xué)初一學(xué)生付思瑤說(shuō)：“感謝司機(jī)叔叔來(lái)接我們放學(xué)，公交車(chē)?yán)锖軠嘏?，我的心也很溫?”
不到5分鐘，李敏開(kāi)的通學(xué)1號(hào)線就坐滿了學(xué)生。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員的指揮下，這輛載滿學(xué)生的夜間公交駛離站點(diǎn)，緩緩遁入夜色。
“夜間通學(xué)”公交專線是為商洛市初級(jí)中學(xué)、商州區(qū)第一初級(jí)中學(xué)學(xué)生量身定制的優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)，學(xué)生晚自習(xí)放學(xué)后即可乘坐專線回家，既方便學(xué)生、減輕家長(zhǎng)接送負(fù)擔(dān)，也提升了城市公交的服務(wù)保障能力。
隨著孩子們陸續(xù)走出校園，第2輛、第3輛車(chē)隨即開(kāi)過(guò)來(lái)，確保每名學(xué)生都能坐上夜間公交安全回家。
“今天是‘夜間通學(xué)’公交首次運(yùn)行，我們?cè)趦伤鶎W(xué)校分別規(guī)劃了3條線路，基本滿足了各個(gè)方向的學(xué)生乘坐公交回家。在兩所學(xué)校各準(zhǔn)備了6輛公交車(chē)，每條線路都有備用車(chē)，根據(jù)學(xué)生流量投放運(yùn)力、動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保不落下一名學(xué)生。”市公共汽車(chē)公司一車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)李剛在介紹。
當(dāng)晚，市交通運(yùn)輸局、市公共汽車(chē)公司的幾名干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，他們計(jì)劃用7到10天時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合學(xué)生流向和分布的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛，優(yōu)化路線。
“此次開(kāi)通‘夜間通學(xué)’公交是我們辦好民生實(shí)事的一個(gè)具體舉措。我們調(diào)動(dòng)24輛車(chē)和48名司機(jī)，進(jìn)行排班。司機(jī)們都很支持這個(gè)事，大家都很愿意為學(xué)生服務(wù)。”市公共汽車(chē)公司經(jīng)理張宏斌笑著說(shuō)。
采訪中，不時(shí)有接孩子的家長(zhǎng)前來(lái)咨詢時(shí)間和線路，表示之后晚上就可以讓孩子自己坐公交車(chē)回家了。許多家長(zhǎng)高興地說(shuō)，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是件大好事。
根據(jù)市公共汽車(chē)公司的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚有324名學(xué)生享受到“夜間通學(xué)”公交的服務(wù)，暖心到家。
寒風(fēng)凜冽，夜色溫柔。21時(shí)10分，兩所學(xué)校的6輛車(chē)全部發(fā)走，街上恢復(fù)了寧?kù)o。