本網(wǎng)訊 （記者 唐淑君）端午假期，一位朋友到商洛旅游，感嘆商洛出租車服務(wù)差，車內(nèi)環(huán)境不好，勾起了記者的一些出租車往事。
今年3月的一天，記者到商洛中學(xué)辦事，走到學(xué)校門口時(shí)，想起忘了帶一份資料，趕緊打車回單位取。當(dāng)出租車把記者送回商中西門時(shí)，要收雙份錢，記者質(zhì)問計(jì)價(jià)器顯示為3元，為何要加收？司機(jī)說你是一來一回，算兩次乘車。
孩子上學(xué)本來很近，一日早上起遲了，出門擋了一輛出租車，上車后發(fā)現(xiàn)車上有一位乘客，也沒在意。不足1000米的路程很快就到了，原來那位乘客也是孩子學(xué)校的學(xué)生，下車后，司機(jī)向兩位乘客分別收了3.5元車費(fèi)。當(dāng)時(shí)計(jì)價(jià)器顯示在2公里之內(nèi)。
在市區(qū)經(jīng)常乘出租車的乘客大概都有這樣的經(jīng)歷：同樣的路程，不同出租車顯示的費(fèi)用不一樣，有時(shí)遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離比近一點(diǎn)的顯示的費(fèi)用還少。由于商洛城市小，大部分都是起步價(jià)完成，有時(shí)，當(dāng)快到目的地時(shí)，個(gè)別司機(jī)左拐右轉(zhuǎn)，或一踩油門超過目的地?cái)?shù)十米，計(jì)價(jià)器或就跳到了4.2元，造成這種現(xiàn)象的原因主要是商洛出租車實(shí)行的是千米計(jì)費(fèi)法，1米和1000米是一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而外地許多城市都采用了500米計(jì)費(fèi)法。
在出租車管理上，我市也采取了很多辦法。比如每年的中高考期間，各出租車公司都開展了免費(fèi)送考生活動(dòng)，但在執(zhí)行中缺乏監(jiān)督和獎(jiǎng)懲手段。一位鄉(xiāng)下考生告訴記者，他拿著準(zhǔn)考證，上了一輛愛心送考車，到達(dá)考點(diǎn)后司機(jī)照樣收了車費(fèi)。
記者也在其他城市乘坐出租車，尤其北京出租車，司機(jī)的熱情讓人感到了北京的溫馨，車內(nèi)整潔讓乘客坐著舒心。如果聽口音是外地乘客，上車后司機(jī)還會耐心介紹北京的景點(diǎn)等情況，從不欺客，而且有問必答，給人一種回家的感覺。
出租車行業(yè)是一個(gè)城市的窗口，也是一個(gè)城市的名片，文明程度一定意義上代表了一個(gè)城市的形象。記者的這位朋友曾多次到商洛，也坐過商洛的公交車和通村客車。他告訴記者，坐商洛公交車和通村客車能感到商洛的城市文明。在商洛公交車上，讓坐、幫忙是經(jīng)常能看到的，通村客車上司乘人員對乘客也是服務(wù)到家，乘客說哪個(gè)路口下，司機(jī)就在哪個(gè)路口停，有時(shí)兩位乘客下車的路口相距數(shù)十米，司機(jī)也不會抱怨?？磥恚覀兊某鲎廛囀且蚱渌瓦\(yùn)車輛學(xué)習(xí)了。當(dāng)然，加強(qiáng)商洛出租車管理，規(guī)范出租車經(jīng)營是需要多部門齊抓共管的。