山東日照港全自動化集裝箱碼頭。
  張明軍攝











  甘肅天水市麥積區(qū)利農果品種植專業(yè)合作社工人分揀蘋果。
  王錦濤 周文濤攝影報道











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          干字當頭 眾志成城

          2024-12-12 08:01:00

          來源:人民網-人民日報

            山東日照港全自動化集裝箱碼頭。
            張明軍攝

            甘肅天水市麥積區(qū)利農果品種植專業(yè)合作社工人分揀蘋果。
            王錦濤 周文濤攝影報道

            湖北武漢產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院工程師討論應用技術。
            章文文攝

            重慶國際物流樞紐園區(qū)內,工作人員查驗貨品。
            郭 晉攝

            湖南巴斯夫杉杉工作人員檢測正極材料電化學性能。
            周 欣攝

            福建廈門海天碼頭。
            王語冰攝

          湖北武漢產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院——

          科研干勁足  創(chuàng)新動力強

          本報記者  強郁文

            實現(xiàn)高水平科技自立自強、發(fā)展新質生產力,對科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合提出了更為迫切的需求。廣大科技工作者和企業(yè)家要增強自信、志存高遠、協(xié)同發(fā)力,在提升創(chuàng)新體系整體效能、建設現(xiàn)代化產業(yè)體系中不斷建功立業(yè)。

            ——11月5日,習近平總書記在武漢產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院考察時強調

            入夜,湖北省武漢產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院大樓燈火通明。17層的智能工業(yè)軟件研究所里,武漢十灃科技有限公司總經理孫佳和工程師們熱烈討論著風力發(fā)電機仿真模型的算法提升。

            “我國風能資源豐富,但地形地貌和風場環(huán)境復雜”“借助自主研發(fā)的工業(yè)軟件,可以通過仿真計算給上千臺風機‘安家’,比人工測試選址效率高出數(shù)倍”……

            工業(yè)軟件雖然是小眾產業(yè),卻是工業(yè)制造的“大腦”和“神經”,在制造業(yè)數(shù)字化轉型中不可或缺?!坝捎谄鸩酵?、核心技術缺乏,我國工業(yè)軟件領域曾長期被國外壟斷?!睂O佳介紹。

            總書記的殷殷囑托鼓舞人心,孫佳矢志自主創(chuàng)新的信念越發(fā)堅定。

            打開軟件,點擊鼠標,幾秒鐘后,一個地形模型在屏幕上生成?!斑@是我們正在開發(fā)的工業(yè)軟件大模型?!睂O佳介紹,利用人工智能對數(shù)據進行分析預測,能大幅提高計算速度。

            抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展。2022年,武漢產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院圍繞產業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,立足全省制造業(yè)產業(yè)需求,投資4000萬元轉化了流體力學領域專家、中國科學院陳十一院士團隊的科研成果,成立武漢十灃科技有限公司,專注于自主可控工業(yè)仿真軟件的設計開發(fā)。

            “研究院不僅給予資金支持,還幫我們對接了省內10多家制造業(yè)企業(yè)?!睂O佳說,依托研究院平臺資源建設的智能工業(yè)軟件研究所,與華中科技大學等高校聯(lián)合研發(fā)攻關,目前可實現(xiàn)結構、流體、電磁、聲學等多物理場仿真分析,滿足航空航天、船舶、汽車、電子等行業(yè)需求,已有多個解決方案成功應用。

            “助推新質生產力加快發(fā)展,我們要緊密結合先進制造領域龍頭企業(yè)的實際需求,讓更多企業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉型。”孫佳表示。

            

          重慶國際物流樞紐園區(qū)——

          探索新模式  通道更便捷

          本報記者  李增輝  姜  峰

            物流園區(qū)要積極運用先進技術,不斷創(chuàng)新聯(lián)運模式,提高科學管理水平,在建設現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮更大作用。

            ——4月22日,習近平總書記在重慶國際物流樞紐園區(qū)考察時強調

            “箱車分離,可以起升!”司機周陳拉動操縱桿,16米高的門吊旋動,一個40英尺長、滿載東南亞水果的集裝箱從列車卸到堆場,又穩(wěn)又快。

            晨曦中,4條各800米長的集裝箱裝卸作業(yè)線南北延伸,8臺橙紅色的軌道式龍門吊高空飛架,一輛輛貨車有序穿梭。“24小時作業(yè),96人的外勤隊伍‘四班倒’?!敝需F聯(lián)集重慶分公司運營部外勤主任劉代鵬,一早就忙著巡場。

            這里是位于沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū),西部陸海新通道、中歐班列、長江黃金水道、渝滿俄班列四向通道在此交會。

            作為實體經濟“筋絡”的物流,不斷提速。訂艙、集貨、通關、鐵路發(fā)車、站港轉運、出?!F海聯(lián)運模式持續(xù)創(chuàng)新。如今,一件國產新能源汽車貨單,從重慶出發(fā),經廣西欽州港運抵東南亞,只要16天。

            前不久,中歐班列(重慶)貨裝技能大賽上,“總共5個項目,我們一線員工拿了‘全滿貫’。”劉代鵬嘴角一揚。今年前11月,重慶鐵路集裝箱中心站標箱到發(fā)數(shù)66.9萬個,平均單箱作業(yè)時間僅2.5分鐘,作業(yè)效率創(chuàng)下新高。

            簡化管理,精益求精。“審批只要10秒!”西部優(yōu)品果業(yè)(重慶)有限責任公司董事長楊柳最近采購了一批智利車厘子,中國(重慶)國際貿易單一窗口的“智能檢疫審批”功能,讓進口鮮食水果從申請?zhí)峤坏皆S可證核發(fā)更簡化。

            流程再造,持續(xù)優(yōu)化?!啊腔坭F海聯(lián)運平臺’貫通了43個業(yè)務場景,銜接上22個數(shù)據斷點。”站在中國(重慶)國際貿易單一窗口的顯示屏前,重慶國際物流樞紐園區(qū)建設有限責任公司黨委書記、董事長劉金平細數(shù)數(shù)字化變革帶來的紅利,“業(yè)務步驟從58項壓減到38項,線下單證數(shù)從32件壓減到14件,整體效率提升約20%?!?/p>

            中心站東邊,重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū),圍網、卡口等配套基礎設施加緊施工?!?月30日獲批,年底即可基本建成,同步招商已完成90%?!眲⒔鹌教魍贿h處,車流似水,鐵路動脈奔騰不息……

            

          山東日照港——

          邁向智能化  碼頭更“聰明”

          本報記者  肖家鑫

            日照港是改革開放后新建的港口,近年來推進科技創(chuàng)新,將傳統(tǒng)港口改造升級為現(xiàn)代化港口,不僅貨物吞吐量躋身全國前列,還積累了通過傳統(tǒng)產業(yè)改造升級發(fā)展新質生產力的經驗,值得肯定。

            ——5月22日,習近平總書記在山東日照港考察時強調

            凌晨2點,山東港口日照港,碼頭車船如織。隨著“中谷廣州”輪最后一個箱子緩緩落到甲板上,科技大樓的智慧控制中心中控室里,生產系統(tǒng)最終定格的數(shù)字是157.8自然箱/小時——值班調度王萬欽和同事不由得歡呼、鼓掌,這是他們班組半年內第三次刷新該輪船的作業(yè)效率。

            “習近平總書記重要講話給予我們極大鼓勵。下半年以來,我們與知名高校、科研機構共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,攻關35個科技創(chuàng)新課題,港口轉型發(fā)展的步伐不斷加快?!比照崭郯踩h(huán)保科技部副部長王衍棣說。

            “這次再破紀錄,頭功當數(shù)今年剛上線的‘智慧大腦’。”讓日照港集裝箱分公司黨委書記、總經理張軍倍感自豪的“智慧大腦”,是日照港自主研發(fā)的千萬級集裝箱碼頭核心生產系統(tǒng)。

            日照港沒有止步于作業(yè)現(xiàn)場全自動化,又把目光投向智能化應用,讓碼頭更“聰明”、物流更快速。探索千萬級集裝箱碼頭核心生產系統(tǒng),首先要攻破的是智能調度算法的升級。

            “以堆場選箱為例,集裝箱從船上被抓取下來后,如何選位擺放就是門學問。選位越合理,生產組織越順暢,作業(yè)效率就越高?!比照崭奂b箱分公司IT部經理馬龍濤說,開發(fā)團隊反復與一線員工探討,不斷修改調整運算邏輯,實現(xiàn)了對人工選位的超越。

            在此基礎上,馬龍濤和團隊又開始研究如何讓客戶發(fā)貨更便捷。“借助山東港口一體化發(fā)展的東風,我們打造了全域多場景供應鏈綜合服務平臺,融合山東港口‘云港通’平臺,客戶在手機上就能把貨物運達世界各地?!瘪R龍濤說。

            如今在日照港,每隔一兩個月就會完成一次生產系統(tǒng)升級。每一次升級,都會優(yōu)化近20項服務。

            實現(xiàn)數(shù)據互聯(lián)互通以及客戶線上“一站式”業(yè)務辦理;單票查驗貨物辦理時間節(jié)省6小時以上;空箱驗放時長可縮短1.5天……通過信息共享,日照港打造智慧口岸順勢監(jiān)管模式,持續(xù)推進智慧查驗、在途監(jiān)管、空箱驗放等系統(tǒng)建設。

            

          甘肅天水市麥積區(qū)南山花牛蘋果基地——

          花牛蘋果香  果農日子甜

          本報記者  王錦濤

            鄉(xiāng)村振興關鍵在產業(yè)振興。經過70多年培育發(fā)展,花牛蘋果品牌更響亮了。要加強品種保護和培育,優(yōu)化種植方式,創(chuàng)新營銷模式,把這個特色產業(yè)做得更大,帶動更多群眾增收致富。

            ——9月11日,習近平總書記在甘肅省天水市麥積區(qū)南山花牛蘋果基地考察時強調

            說起蘋果,果農武正全的聲音高了八度:“今年產量高、賣得好,現(xiàn)在已經清空庫存……”

            在甘肅省天水市麥積區(qū)花牛鎮(zhèn)二十里鋪村,武正全是出了名的“攢勁”。若問為啥?老鄉(xiāng)會指著麥積區(qū)南山花牛蘋果基地說,“武正全帶大伙兒干起來的。”

            如今的南山花牛蘋果基地,果林面積15萬畝,通水通路通電,年產值達6億元。但在10多年前,南山不見一棵蘋果樹,蜿蜒的土路只能走架子車。面對南山,村民們感情復雜——種,沒收成;荒,太可惜。“那是沒種對作物。”武正全拉著花牛蘋果樹苗上山了。

            “天水的溫度、濕度適宜蘋果生長,本土品種花牛蘋果肉質細密、口感松脆?!蔽湔疤浴眮硇缕贩N,先在自家地里搞試驗,又鼓勵鄉(xiāng)親們一起干。

            助力特色優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展,麥積區(qū)整合項目資金1.7億元,配套建設產業(yè)路360公里、提灌工程6處。同時,鼓勵村民流轉土地、成立合作社,統(tǒng)一技術服務、病蟲害防治、物資采購、果品銷售,分戶經營、核算,培育發(fā)展果品經營主體120家,4萬多名群眾受益。

            防雹網抵御冰雹和倒春寒,反光膜促進著色與增糖……“智慧農業(yè)項目已審批通過,以后隔著大屏幕就能清楚地看到土壤濕度、養(yǎng)分含量等數(shù)據。精準施肥、灌溉與病蟲害防控,缺啥補啥?!奔殧?shù)果園里的科技元素,武正全信心滿滿,“我們合作社的蘋果產量大、供給能力強,針對不同地區(qū)的消費習慣,按果型大小、色澤深淺分級分類供應。未來,我們將種出更多‘致富果’,讓鄉(xiāng)親們的日子越過越紅火?!?/p>

            自然條件優(yōu)越、技術支撐堅實、合作經營靈活,天水市立足實際發(fā)展特色山地果業(yè),使花牛蘋果種植面積穩(wěn)定在78.6萬畝、產量達160萬噸,把蘋果產值做到了50億元。南山花牛蘋果基地區(qū)域,人均果品純收入超8000元。

            

          中國(福建)自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)——

          口岸數(shù)字化  貨物“跑”起來

          本報記者  劉曉宇

            福建和廈門要適應形勢發(fā)展,穩(wěn)步推進制度型開放,對接國際高標準深耕細作,多出一些制度性、政策性成果,為擴大高水平對外開放再立新功。

            ——10月16日,習近平總書記在中國(福建)自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)考察時強調

            “1個小時,通關完成,刷新提貨時間紀錄!”海天碼頭,車船穿梭繁忙,福建廈門旭盈物流股份有限公司總經理葉熙說,“多虧數(shù)字口岸平臺建設,各項手續(xù)都能在線上完成,進口貨物真正‘跑’起來了。”

            近年來,中國(福建)自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)管委會聯(lián)合廈門海關等單位,啟動數(shù)字口岸平臺建設,完成海關、港口、航運、貿易等口岸數(shù)據資源聯(lián)通,打造船舶監(jiān)管作業(yè)全流程無紙化辦理、查驗吊柜免預約等211項應用服務“一觸即達”。

            11月26日,由東南亞進境的遠洋貨輪“海豐宸明”到達廈門海天碼頭,船上滿載的進口原木,是福州一家家具企業(yè)急需的原料。

            點開廈門數(shù)字口岸平臺,貨物通關流程清晰呈現(xiàn)在葉熙眼前:船剛一靠港,海關便向碼頭運營方發(fā)送貨物分流信息,卸船時,待查驗貨柜立即運往查驗場,其余貨柜則可以直接提離港區(qū)。不到1小時,經東渡海關查驗合格的所有貨品通關。

            “卸船分流,是廈門數(shù)字口岸建設的業(yè)務之一。只要提前報關,貨物無需到堆場轉運,時間壓縮90%以上?!弊鳛榇a頭運營方,廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司商務部經理蔣蔚感受頗深,“碼頭每年可節(jié)約成本超1.5億元?!?/p>

            “直接支線船舶轉運去福州?!毖鄢蛑浳锿P,葉熙立即安排業(yè)務員對接廈門港務海運有限公司。11月27日,這一票原木貨品原地再次入海,乘支線船舶前往福州馬尾港。再過24小時,原木進廠,化身為精美家具。

            “隨著數(shù)字口岸平臺建設,海關主動將支線放行信息推送到碼頭系統(tǒng),每票轉關單至少能節(jié)約半天時間。”廈門港務海運有限公司操作經理駱裕輝說,“現(xiàn)在7條支線船舶每天往返于福州、廈門等沿海港口,讓貨品轉運像地鐵換乘一樣方便快捷?!?/p>

            “我們將推進貨物貿易、服務貿易、數(shù)字貿易創(chuàng)新發(fā)展,努力建設更高水平自貿試驗區(qū)。”中國(福建)自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)管委會主任何東寧說。

            

          湖南巴斯夫杉杉電池材料有限公司——

          研發(fā)強度高  產品技術新

          本報記者  馬  原  楊  迅

            科技創(chuàng)新、高質量發(fā)展是企業(yè)不斷成長壯大、立于不敗之地的關鍵所在,民營企業(yè)、合資企業(yè)在這方面都可以大有作為。

            ——3月18日,習近平總書記在巴斯夫杉杉電池材料有限公司考察時強調

            12月的湖南長沙冬意初現(xiàn),巴斯夫杉杉電池材料有限公司里卻暖意融融。在這家專注于鋰電池正極材料研發(fā)供應的中德合資企業(yè)里,處處涌動著火熱干勁。

            生產車間,智能搬運車穿梭運送。不同成分的原材料被運送到配混區(qū)域,經過精確配比,均勻混合后的黑色粉末被送入窯爐燒結,生產成鋰電池正極材料。

            經過混料、燒結、粉碎、包覆、過篩、除磁、包裝……智能化生產線自動完成相應工序,鋰電池正極材料從這里誕生。

            一路之隔的巴斯夫杉杉電池研究院,近萬塊電池正在進行容量、常溫和高溫循環(huán)、存儲等測試,研發(fā)技術人員緊張有序地忙碌著。雙束電子顯微鏡下,電池正極材料成像可以放大到幾萬倍,產品的形態(tài)、微觀結構一目了然。巴斯夫杉杉分析與電池技術中心總監(jiān)黃樂之說,為了電池檢測過程的安全,電池技術中心實行三班倒,24小時不停。

            巴斯夫杉杉與中南大學、中國科學院物理所等機構加快產學研合作,讓研究成果以最快速度落地應用。實現(xiàn)高壓鈷酸鋰產品的商業(yè)化;在三元材料領域,創(chuàng)新引入高熵結構,突破技術瓶頸……巴斯夫杉杉成功轉化高鎳和超高鎳正極材料等近百項產品成果,供應多家世界500強企業(yè),融入全球電池正極材料供應鏈。

            推動高質量發(fā)展,民營企業(yè)、合資企業(yè)都可以大有作為。11月14日,隨著一輛新車在武漢下線,我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛,創(chuàng)下新紀錄。這一成績的背后,離不開包括巴斯夫杉杉在內的眾多企業(yè)的努力。

            “我們將保持高強度研發(fā)投入,強化研發(fā)技術裝備,實施高質高效的創(chuàng)新活動,在產品技術上推陳出新,不斷滿足國內及全球客戶的高端需求。”巴斯夫杉杉首席執(zhí)行官龍志強說。

            《 人民日報 》( 2024年12月12日 08 版)

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