109養(yǎng)護保通點位于唐古拉山海拔5231米的路段,是世界上海拔最高的公路養(yǎng)護道班,這里冬春風雪交加,夏秋氣候反復無常,山頂積雪不化,常有大風雷雨襲擊。1990年8月,原交通部將109養(yǎng)護保通點命名為“天下第一道班”。
近日,記者隨“鑄牢共同體 中華一家親”主題宣傳“雪域高原煥新貌”調(diào)研采訪活動來到西藏自治區(qū)那曲市安多縣,探訪青藏公路事業(yè)發(fā)展和應急保障中心安多養(yǎng)護段109養(yǎng)護保通點。
“鑄牢共同體 中華一家親”主題宣傳“雪域高原煥新貌”調(diào)研采訪團走進109養(yǎng)護保通點。人民網(wǎng)記者 黃玉琦攝
109養(yǎng)護保通點隸屬安多養(yǎng)護段,管養(yǎng)著G109線的59公里路段(K3331-K3390),現(xiàn)有職工39名。
57歲的巴布自1985年起就扎根“天下第一道班”。長期的高原生活讓他飽受高原病的折磨,但是他謹記父親的教誨,“人在路上、路在心上”,一旦災情發(fā)生,他總會第一時間奔赴現(xiàn)場。
貢嘎是109養(yǎng)護保通點原工區(qū)長,2020年3月,一場八級大風席卷青藏線唐古拉山,嚴重影響G109線唐古拉山段道路的正常通行,作為黨員的貢嘎沖鋒在前,帶領109保通點全體職工前往風積雪路段幫忙清理積雪。連續(xù)兩天一夜不眠不休作業(yè),餓了就以糌粑充饑,渴了喝點酥油茶,確保這條重要的運輸動脈能夠抵御住極端惡劣氣候的考驗。
格桑巴姆是一名“路三代”,她的爺爺奶奶曾是青藏公路的修建者,建成后他們成了第一批養(yǎng)路人;爺爺奶奶退休后,格桑巴姆的爸爸媽媽接班,29歲時,格桑巴姆接下重任,從一名農(nóng)牧民變成養(yǎng)路人。那時她的孩子僅5歲,不得不與母親分隔兩地?!拔乙苍鴦訐u過,但一想到父輩們的囑托與信念,我想要一直在這里守護下去!”她告訴記者。
搶險保通顯擔當,守望相助見真情?!暗腊鄡?nèi)還設立了司機之家、救助站、免費茶水點,在搶險保通的同時,給遇到困難的司乘人員和旅客免費提供物資和幫助?!?09養(yǎng)護保通點工區(qū)長地嘎告訴記者,“我們每年救助人員超過300多人次,保障6萬余過往車輛的安全通行?!?nbsp;
司機之家。人民網(wǎng)記者 黃玉琦攝
七十年來,在高寒缺氧、氣候惡劣的“生命禁區(qū)”,一代代高原養(yǎng)路人深深扎根、甘當路石,他們用無怨無悔的堅守和付出,繼承發(fā)揚“兩路”精神,續(xù)寫“天路”傳奇和不平凡的人生華章。(黃玉琦、實習生李蕙蘭)