本報北京8月21日電 （記者丁怡婷）配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，覆蓋城鄉(xiāng)區(qū)域，連接千家萬戶，是電力供應的“最后一公里”。國家能源局日前印發(fā)《配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展行動實施方案（2024—2027年）》，提出圍繞供電能力、抗災能力和承載能力提升，結合各地實際，重點推進“四個一批”配電網(wǎng)建設改造任務。
加快推動一批供電薄弱區(qū)域配電網(wǎng)升級改造項目。加大老舊小區(qū)、城中村配電網(wǎng)投資力度，著力提升非電網(wǎng)直供電小區(qū)的供電保障水平，結合市政改造工作同步落實配電網(wǎng)改造項目。
針對性實施一批防災抗災能力提升項目。我國雨雪冰凍、臺風、洪澇等自然災害頻發(fā)，部分配電設施運行年限長、能耗高，存在設備過載、供電容量不足、抗災能力較弱等情況，影響用戶供電質(zhì)量。方案提出，詳細排查災害易發(fā)、多發(fā)地區(qū)及微地形、微氣象等重點區(qū)域的電力設施，差異化提高局部規(guī)劃設計和災害防范標準。
建設一批滿足新型主體接入的項目。“我國分布式新能源發(fā)展較快，一些地區(qū)存在配電網(wǎng)電壓越限、電網(wǎng)調(diào)峰困難的情況。同時，隨著電動汽車普及，充電需求快速增長，部分商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等配變?nèi)萘坎蛔�，難以支撐大規(guī)模充電設施接入。”國家能源局有關負責人表示。
對此，方案提出，結合分布式新能源的資源條件、開發(fā)布局和投產(chǎn)時序，有針對性加強配電網(wǎng)建設，提高配電網(wǎng)對分布式新能源的接納、配置和調(diào)控能力。滿足電動汽車充電基礎設施的用電需求，助力構建城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀的充電基礎設施布局。
創(chuàng)新探索一批分布式智能電網(wǎng)項目。面向大電網(wǎng)末端、新能源富集鄉(xiāng)村、高比例新能源供電園區(qū)等，探索建設一批分布式智能電網(wǎng)項目。
《 人民日報 》（ 2024年08月22日 03 版）