編者按
近期，國內(nèi)外各方面關(guān)注中國新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能相關(guān)問題。對此，我們要堅(jiān)持以市場眼光和全球視野，從經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā)，客觀、辯證看待。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，判斷相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)能是否過剩，關(guān)鍵要看全球市場的需求和未來發(fā)展?jié)摿�。中國出口電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。近日，我們將通過本欄目陸續(xù)推送系列評論，幫助各方更好了解新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
一段時(shí)間以來，有的國家部分官員、媒體大肆指責(zé)中國新能源產(chǎn)品“產(chǎn)能過�！�，為其搞單邊主義、實(shí)施貿(mào)易保護(hù)政策鋪墊造勢。事實(shí)上，無論從國際分工、全球供需還是市場規(guī)律看，所謂中國新能源產(chǎn)品“產(chǎn)能過�！辈贿^是有的國家精心炮制的話題陷阱，試圖以此為由推行貿(mào)易保護(hù)措施，其結(jié)果不僅不能讓自身獲利，反而會破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，損害世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長，拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型步伐。
一、所謂中國新能源產(chǎn)品“產(chǎn)能過剩”難以立論
對中國新能源產(chǎn)品“產(chǎn)能過�！钡闹肛�(zé)，既不符合客觀事實(shí)，也不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
一是要尊重國際產(chǎn)業(yè)分工合作的基本規(guī)律。有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國新能源產(chǎn)品“過剩產(chǎn)能”在國內(nèi)難以消化，只能以低價(jià)向全世界銷售。事實(shí)上，各國依據(jù)要素稟賦、發(fā)展路徑等形成不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的比較優(yōu)勢，相關(guān)產(chǎn)品通過跨國貿(mào)易互通有無，是國際經(jīng)濟(jì)分工合作的現(xiàn)實(shí)。美國高端芯片80%用于出口，美國是全球最大的液化天然氣出口國，美國五分之一的農(nóng)產(chǎn)品銷往中國，而美國并未因此受到相關(guān)產(chǎn)品屬于“過剩產(chǎn)能”的指責(zé)。以外銷占比看，當(dāng)前中國新能源產(chǎn)品主要滿足國內(nèi)需求，2023年中國新能源汽車出口僅占總產(chǎn)量的12.5%。
二是要以發(fā)展的眼光看待全球供需關(guān)系。有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國新能源產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模已超過全球市場需求，世界其他國家根本無法吸收這些產(chǎn)能。事實(shí)上，據(jù)國際能源署(IEA)測算，2030年全球新能源汽車需求量將達(dá)4500萬輛，是2023年全球銷量的3倍多，是2023年中國產(chǎn)量的近5倍；2030年全球動力電池需求量將達(dá)3500GWh，是2023年全球出貨量的4倍多，是2023年中國產(chǎn)量的5倍多；據(jù)國際可再生能源署(IRENA)測算，為實(shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)定目標(biāo)，2030年全球光伏累計(jì)裝機(jī)量需超過5400GW，是2023年全球累計(jì)裝機(jī)量的近4倍，是2023年中國累計(jì)裝機(jī)量的約9倍。顯而易見，當(dāng)前新能源產(chǎn)品的全球產(chǎn)能還不能滿足未來市場需求，中國的新能源產(chǎn)品為全球企業(yè)和消費(fèi)者提供了綠色、智能的生產(chǎn)生活體驗(yàn)，為應(yīng)對全球氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了巨大貢獻(xiàn)。
三是要客觀看待中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成績。有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國新能源產(chǎn)品的產(chǎn)能優(yōu)勢和價(jià)格優(yōu)勢是中國政府大規(guī)模補(bǔ)貼的結(jié)果。事實(shí)上，中國新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢是在市場機(jī)制作用下，依托龐大國內(nèi)市場和完備產(chǎn)業(yè)體系，通過市場充分競爭和技術(shù)迭代創(chuàng)新而形成的，是中國企業(yè)自身不斷努力的結(jié)果。同時(shí)也要看到，支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型，是國際社會的一致倡議和共同實(shí)踐，世界各國都通過各種方式鼓勵(lì)和支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有些國家更是通過立法對新能源產(chǎn)業(yè)提供大量補(bǔ)貼，如美國《基礎(chǔ)設(shè)施和就業(yè)法案》安排75億美元資金支持汽車充電設(shè)施建設(shè)，《通脹削減法案》規(guī)定對最終在北美組裝的電動汽車提供每輛最多7500美元的稅收抵免。
二、以“產(chǎn)能過�！睘橛赏菩匈Q(mào)易保護(hù)主義損人不利己
歷史和現(xiàn)實(shí)都已經(jīng)證明，大肆推行貿(mào)易保護(hù)主義不僅有損于世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長，對推行保護(hù)主義的國家自身也是弊大于利。
一是不利于世界貿(mào)易增長和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)測今年世界經(jīng)濟(jì)將增長3.2%，明顯低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世貿(mào)組織(WTO)將今年全球貿(mào)易量增速預(yù)測從3.3%調(diào)降至2.6%。在此背景下，以“產(chǎn)能過剩”為借口將經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化，既無助于解決其自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題，也將進(jìn)一步拖累全球貿(mào)易增長和世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。特別是會嚴(yán)重?cái)_亂全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行，給世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán)設(shè)置“梗阻”、“堵點(diǎn)”、“斷點(diǎn)”，影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，甚至誘發(fā)各類潛在風(fēng)險(xiǎn)。
二是拖累全球應(yīng)對氣候變化、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。近年來，中國新能源產(chǎn)品在滿足國內(nèi)需求、推動實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時(shí)，也為全球應(yīng)對氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。2023年全球可再生能源新增裝機(jī)量達(dá)到5.1億千瓦，其中中國的貢獻(xiàn)就超過一半；中國與100多個(gè)國家和地區(qū)開展綠色能源項(xiàng)目合作，有效解決用電難、用電貴等問題。有專家評論，如果有的國家和企業(yè)能以更加低廉的成本來幫助其它國家和地區(qū)加快實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的步伐，難道我們不應(yīng)該感謝他們？那種一方面口口聲聲把應(yīng)對全球氣候變化作為自身的“崇高使命”，另一方面又以“產(chǎn)能過�！睘橛刹扇”Ｗo(hù)主義措施，打壓別國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，限制別國新能源產(chǎn)品出口的行徑令人不齒，也是對全球應(yīng)對氣候變化努力的嚴(yán)重?fù)p害。
三是推行貿(mào)易保護(hù)主義會形成反噬，終將搬起石頭砸自己的腳。歷史反復(fù)證明，貿(mào)易保護(hù)主義損人不利己，沒有贏家。1930年，為減少進(jìn)口、出清國內(nèi)積壓產(chǎn)品，美國胡佛政府出臺斯穆特—霍利關(guān)稅法，大幅提高超過2萬種外國商品進(jìn)口關(guān)稅，這一舉措遭到貿(mào)易伙伴國紛紛反制，導(dǎo)致美國對外出口急劇下降。穆迪公司報(bào)告顯示，美國對中國產(chǎn)品大幅加征關(guān)稅，而美國進(jìn)口商承擔(dān)了自中國進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅成本的90%以上。彭博社也指出，過去10年美國采取的鋼鐵保護(hù)主義措施，并未阻止美金屬制造業(yè)就業(yè)崗位減少，反而增加了其他領(lǐng)域成本，降低了行業(yè)競爭力�，F(xiàn)在，有的國家又試圖以“產(chǎn)能過�！睘槊麑e國新能源產(chǎn)業(yè)構(gòu)建貿(mào)易壁壘，也很可能再次傷害其國內(nèi)企業(yè)利益和民眾福祉。保護(hù)主義導(dǎo)致全球要素資源和產(chǎn)品供需錯(cuò)配，無疑將進(jìn)一步增加有關(guān)國家國內(nèi)物價(jià)壓力、延緩降通脹進(jìn)程。
三、堅(jiān)決反對以“產(chǎn)能過剩”為名搞保護(hù)主義
當(dāng)今時(shí)代，經(jīng)濟(jì)全球化是大勢潮流，各國是相互依存、彼此融合的利益共同體，開放包容、合作共贏是唯一正確的選擇。
一方面，各國應(yīng)攜手踐行真正的多邊主義。堅(jiān)持從經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā)，客觀、辯證看待產(chǎn)能問題，積極探討和加強(qiáng)合作。充分尊重國際產(chǎn)業(yè)分工的客觀規(guī)律，堅(jiān)定不移推進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化，不斷提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。堅(jiān)定維護(hù)以WTO為核心的多邊貿(mào)易體制，推動經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。反對將經(jīng)貿(mào)問題泛政治化泛安全化，堅(jiān)持拆墻而不筑墻、開放而不隔絕、融合而不脫鉤，推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)。
另一方面，中國將堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對外開放。改革開放40多年來，中國在開放中發(fā)展了自己、惠及了世界�，F(xiàn)在中國已經(jīng)是140多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，關(guān)稅總水平已降至7.3%，接近世貿(mào)組織發(fā)達(dá)成員水平。不管世界形勢如何變化，中國都將堅(jiān)持對外開放的基本國策，開放的大門只會越開越大。中國將持續(xù)打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，進(jìn)一步深化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放，與各國在相互尊重的基礎(chǔ)上，照顧彼此核心利益，堅(jiān)持對話協(xié)商，做大共同利益的“蛋糕”，不斷以高水平的開放鏈接世界。(作者：國家發(fā)展改革委 金軒)