快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加速發(fā)展
小快遞激發(fā)鄉(xiāng)村大市場(大數(shù)據(jù)觀察)
核心閱讀
快遞進村不斷深入，農(nóng)村寄遞物流體系加快建設。如今，我國每天約4億件快遞包裹被攬收，其中1億多件在農(nóng)村地區(qū)流動。去年，全國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達2.5萬億元，同比大幅增長。郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加速發(fā)展，為激發(fā)鄉(xiāng)村消費動能提供有力支撐。
快遞進村，特產(chǎn)出村，事關億萬農(nóng)民的切身利益，也是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。不斷提升的寄遞效能，成為激發(fā)鄉(xiāng)村消費動能的有力支撐。
數(shù)據(jù)顯示，去年全國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達2.5萬億元，同比增長12.9%，比2014年增長近13倍；全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額達5870.3億元，同比增長12.5%。
當前，郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)取得哪些成效？如何更好助力農(nóng)產(chǎn)品出村進城、促進鄉(xiāng)村全面振興？3月28日，國家郵政局舉行專題發(fā)布會，介紹相關情況，回應社會關切。
輻射地域更廣 覆蓋品種更多
新一批郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項目落地
篩果、打包、出庫、裝車……陜西延安寶塔區(qū)柳林鎮(zhèn)孔家溝村一派繁忙景象，一箱箱新鮮飽滿的蘋果在轉運中心迅速流轉，從田間地頭發(fā)往全國各地。
“昨天在樹上，今天在路上，明天就能到消費者手上�！闭劦桨l(fā)貨速度，種植戶石海軍贊不絕口。去年9月，中通快遞陜西延安轉運中心正式啟用，不僅將農(nóng)產(chǎn)品寄遞時效提升了15個小時左右，還大幅降低了物流成本。今年以來，通過中通快遞發(fā)往各地的延安蘋果已超200萬票。
小蘋果走向大市場，是快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生動縮影�！半S著農(nóng)村寄遞物流體系建設深入推進，作為農(nóng)產(chǎn)品上行的重要渠道，郵政快遞業(yè)在降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。”國家郵政局新聞發(fā)言人、市場監(jiān)管司司長林虎表示。
作為快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要抓手，近年來，國家郵政局持續(xù)整合資源、優(yōu)化體系、豐富內(nèi)涵，推動形成一批郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項目。
“經(jīng)認真比選，最終確定143個年業(yè)務量超千萬件的市級項目為‘金牌項目’，17個年業(yè)務量超200萬件的縣級項目為‘典型項目’。”林虎介紹，2023年郵政快遞業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌項目呈現(xiàn)出不少新特點。
一方面，輻射地域更廣、業(yè)務規(guī)模更大。“金牌項目涉及22個省份共91個市州，共產(chǎn)生快遞業(yè)務量34.06億件、業(yè)務收入163.76億元�！绷只⒄f，其中9個項目年業(yè)務量超過5000萬件，另有35個項目年業(yè)務量超過2000萬件。
以中通快遞為例，2023年，全網(wǎng)年發(fā)貨量超500萬件的快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目達24個，涵蓋福建茶葉、東北大米、陜西蘋果、四川柑橘、山東大蒜等眾多農(nóng)產(chǎn)品；承運的農(nóng)村包裹超109億件，其中農(nóng)村上行件同比增幅超33%。
另一方面，覆蓋品種更多、服務模式更優(yōu)。梳理金牌項目可以發(fā)現(xiàn)，流動在農(nóng)村快遞這張大網(wǎng)上的農(nóng)產(chǎn)品品類越來越多，既有臍橙、芒果等果品，海鴨蛋、牛肉干等畜牧業(yè)產(chǎn)品，又有蓮藕等蔬菜，枸杞等藥材及制品，鮮花、多肉等觀賞植物，還不乏大米、玉米、紅薯等糧食及副產(chǎn)品。
日益豐富的農(nóng)產(chǎn)品類型，要求更加“快、穩(wěn)、準”的寄遞服務。
才下山頭，就上舌尖。浙江湖州安吉縣溪龍鄉(xiāng)，安吉白茶主產(chǎn)區(qū)，上午春茶炒制完成，下午便攬收發(fā)車，實現(xiàn)“次晨達”。為了提高春茶發(fā)運效率，菜鳥速遞專門組建服務團隊，將攬收點設在茶山，保證隨時攬收，實現(xiàn)春茶高效流轉。
加大農(nóng)產(chǎn)品倉儲和冷鏈投入、構建生鮮產(chǎn)品線上銷售平臺……今年以來，快遞企業(yè)主動適應農(nóng)產(chǎn)品“品多、質鮮、量大”特點，對包裹急速攬收、物流降本等提出新要求，不斷創(chuàng)新攬收模式，優(yōu)化運輸路徑，延伸服務鏈條，更好服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。
新技術新設備加快應用推廣
提升服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定性、便捷性、綠色化
農(nóng)村快遞“最后一公里”，是打通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系的關鍵。聚焦低空、冷鏈、包裝等重點領域，近年來，快遞行業(yè)不斷依靠技術創(chuàng)新，持續(xù)提升行業(yè)服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定性、便捷性和綠色化。
——新設備加快應用，快遞業(yè)務更智能。
浙江杭州西湖區(qū)龍井村，龍井茶核心產(chǎn)區(qū)，山間小路客流如織，放眼半空，無人機滿載新茶有序穿梭。
“采用自研無人機進行茶葉運輸，從山上茶農(nóng)家到山下接駁點，全程從以往的23分鐘縮短至8分鐘。”浙江順豐市場銷售部負責人文磊介紹，單機單次載重可達50公斤，每天兩臺無人機可運輸新茶3噸左右，下山后將轉乘專屬貨車直發(fā)機場，次日便能運抵北京、廣州等地。
“強化科技創(chuàng)新，有效提升了農(nóng)村快遞的服務水平�！眹亦]政局有關負責人表示，這些年，主要快遞企業(yè)積極探索無人機、無人倉、無人車應用，使用場景和范圍不斷拓展，有效縮短農(nóng)產(chǎn)品投遞時間、降低運輸成本。
——新技術持續(xù)推廣，包裹服務更科學。
春耕正當時，遼寧開原、山東泰安、安徽肥西等苗木產(chǎn)區(qū)，農(nóng)戶們正忙著修剪、搬運、銷售苗木。
“苗木花卉外形各異且容易彎折，對包裝及運輸要求很高�！本〇|物流有關負責人告訴記者，為確保運輸安全，專門制定了專屬包裝方案，在打包環(huán)節(jié)，除木架加固外，還用纏繞膜進行封裝，縮小包裹體積、降低破損率；在運輸環(huán)節(jié)，使用物流吊牌掛簽，避免面單脫落，保障順利抵達。
前不久，京東物流包裝實驗室正式揭牌啟用。據(jù)介紹，下一步將持續(xù)推動包裝材料數(shù)字化應用，推動快遞物流行業(yè)精細化、綠色化發(fā)展。
——打造更多典型項目，助力鄉(xiāng)村全面振興。
“過去一年，我們加大了對脫貧地區(qū)的關注力度，打造出17個典型縣級項目，主要涉及河北、內(nèi)蒙古、河南等9省份的14個脫貧縣、5個國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣�！绷只⒈硎�，下一步，國家郵政局將持續(xù)打造典型項目，引導郵政快遞企業(yè)助力更多脫貧地區(qū)的優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。
完善寄遞網(wǎng)絡 開展項目培育
今年將進一步降低物流成本、提升設施建設水平
近年來，我國快遞進村不斷深入，農(nóng)村寄遞物流體系加快建設，在滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、助力農(nóng)產(chǎn)品出村進城、促進鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮了越來越重要的作用。
“尤其在農(nóng)產(chǎn)品上行方面，寄遞渠道暢通，減少了中間流通環(huán)節(jié)，降低了農(nóng)產(chǎn)品損耗，提高了流通效率，有力助推農(nóng)產(chǎn)品外銷、農(nóng)民增收�！绷只⒄f，今年，國家郵政局將多措并舉讓一批金牌項目“立起來”，激發(fā)全行業(yè)更好開展服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工作。
持續(xù)完善農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡。通過與有關部門加強協(xié)作，引導有條件的地區(qū)建設縣級寄遞公共配送中心，加大村級寄遞物流綜合服務站建設力度，不斷豐富郵政快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)載體。
因地制宜開展項目培育工作。立足特色農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務遇到的堵點痛點，一方面，積極推動地方政府加大政策支持力度，搭建寄遞企業(yè)與農(nóng)戶、農(nóng)村電商企業(yè)、行業(yè)協(xié)會的溝通平臺；另一方面，指導寄遞企業(yè)不斷創(chuàng)新服務模式，提升農(nóng)村地區(qū)服務能力，改善農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務質量，推動當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務規(guī)�；l(fā)展。
一手抓提效，一手抓降本。“郵政快遞業(yè)在降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本方面具有獨特優(yōu)勢�！绷只⒈硎�，今年國家郵政局將進一步降低農(nóng)產(chǎn)品出村進城物流成本，提升農(nóng)村地區(qū)寄遞服務設施建設水平。持續(xù)實施“一村一站”工程，加快“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站建設，讓更多農(nóng)民在家門口就能收快遞、寄快遞。同時，深入推進農(nóng)村電商與快遞協(xié)同發(fā)展，打造流通順暢、服務高效的農(nóng)村電商服務體系，引導郵政快遞企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品出村進城方面發(fā)揮更大作用。
本報記者 韓 鑫
《 人民日報 》( 2024年03月29日 第 07 版)