“按照規(guī)定,殘障人士和65歲以上老人乘車(chē)必須有人陪伴。”407路公交車(chē)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周貴林說(shuō),徐師傅在公交系統(tǒng)當(dāng)了近10年司機(jī),開(kāi)407路公交車(chē)將近半年,事發(fā)后他了解到,司機(jī)當(dāng)時(shí)覺(jué)得有安全隱患,所以讓乘客將輪椅鎖住,這都沒(méi)有問(wèn)題,而且407路公交車(chē)并非殘障人士無(wú)障礙車(chē)輛,司機(jī)也并未拒載。目前事情尚未搞清,他們已經(jīng)將當(dāng)事司機(jī)停職,等事情落實(shí)清楚后再做處理。
旁觀者說(shuō)
>>西安殘障人士十年前被司機(jī)訓(xùn)斥 從此不再坐公交
昨日,得知宋玉紅的事情,同為雙腿殘障坐輪椅的西安殘障人士何女士說(shuō),她早在十多年前第一次乘公交,就被司機(jī)訓(xùn)斥過(guò),從此放棄了坐公交的念頭。何女士說(shuō),和她一樣,身邊很多殘疾人朋友也因?yàn)榉N種被排斥而更加封閉,不愿融入社會(huì),“有次打出租車(chē)打了11輛,司機(jī)都說(shuō)‘交班’,還有司機(jī)專(zhuān)門(mén)搖下車(chē)窗說(shuō)‘坐著輪椅還出來(lái)’。”何女士說(shuō),她覺(jué)得殘障人士要爭(zhēng)取平等很難,但一定要勇敢地站出來(lái),爭(zhēng)取自己的權(quán)利。
54歲的成亞軍也雙腿殘疾,拄拐杖行走,他平日的出行工具就是殘疾人摩托,“乘坐公交不太方便,還是殘疾人摩托好點(diǎn)。”成亞軍說(shuō),他很少坐公交,偶爾坐公交還算可以,很多人都會(huì)讓座。
“我覺(jué)得西安的無(wú)障礙設(shè)施太少了,殘障人士出行不太方便。”西安市蓮湖區(qū)殘疾人自強(qiáng)創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王一民說(shuō),西安的公共場(chǎng)合很少能看到殘障人士,就是因?yàn)闊o(wú)障礙設(shè)施缺乏,政府和社會(huì)都應(yīng)該多關(guān)注殘障人士的出行。(中新網(wǎng))