從7月8日開始,交通部、發(fā)改委、財政部等五部門開始對收費公路專項清理進行督導檢查。
“五部門已經(jīng)組織了4個小組,每個組對兩個省進行現(xiàn)場督導,4個組分別對廣東、湖南,吉林、河北,山東、安徽,陜西、甘肅8個省的專項清理工作進行督導。”何建中說。
中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授表示,對于清理高速公路收費,對收費到期,還完貸款的收費站,要直接撤銷;完全由政府投資的收費公路可由政府財政適當買單,取消或降低收費。“對于一些超期收費、過高收費的公路,必須從法律上設置一個合理的利潤上限和收費年限,給公眾一個合理交代。”
何建中介紹說,近一年來,交通部門撤銷和調(diào)整了328個存在間距不合理、間距過近等問題的收費站,停止收費的公路里程3706公里。有182個收費公路項目降低了通行費標準。(南方日報)