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          世界首條高寒地區(qū)高速鐵路哈大高鐵開始試運行

          世界首條高寒地區(qū)高鐵試行

          2012-10-08 11:02:06

            哈爾濱至大連高速鐵路客運專線于10月8日開始進入試運行階段,為正式開通運營做最后的準備。列車運行全程僅需4小時左右,這也是世界首條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。

            哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市,南至遼寧省濱海城市大連市,縱貫東北三省。哈爾濱西站至大連北站間運營里程921公里,全線共設(shè)哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站。

            據(jù)介紹,哈大高鐵是國務(wù)院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分。2007年8月23日正式開工建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足時速350公里列車開行需求,初期運營時速為300公里。2012年9月,哈大高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成,10月8日進行試運行。哈大高鐵試運行及開通將采用中國北車制造的CRH380B型高寒動車組列車。列車編組8節(jié)車廂,適應(yīng)環(huán)境溫度零下40℃至零上40℃,同時增強了抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。

            目前,哈大高鐵動車司機、客運服務(wù)人員和列車乘務(wù)人員培訓(xùn)等相關(guān)工作已全部具備高鐵上崗準入資格,各項準備工作就緒。作為哈大高鐵的起始站,哈爾濱西站位于哈大高鐵最北端,總規(guī)模為10座站臺、18條到發(fā)線、4條正線,站房建筑面積69905平方米、無柱雨棚面積8萬余平方米,為全新建設(shè)的鐵路特大型客站,是集運輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等多功能為一體的綜合客運交通樞紐。

            據(jù)悉,哈爾濱西站設(shè)計近期至2020年,高峰每小時發(fā)送量為7000人。設(shè)計旅客發(fā)送量2060萬人/年,每天辦理始發(fā)終到列車80對,每天通過列車35對。購票客流高峰時,售票預(yù)估能力為每天4.9萬至5.2萬張。(新華網(wǎng))

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